Kjeldearkiv:Fimbul nr 1 (prøvenr) - 1976: Forskjell mellom sideversjoner

11 977 byte lagt til , 15. des. 2023

m

Marianne Wiig flyttet siden Fimbul nr 1 (prøvenr) - 1976 til Kjeldearkiv:Fimbul nr 1 (prøvenr) - 1976

Marianne Wiig

Byråkrater, checkuser, editaccount, Grensesnittadministratorer, staff, Sidefjernere, Administratorer

30 814

redigeringer

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-'''[[Fimbul]]''' er et småskrift fra [[Evenes bygdeboknemnd]].
 {{thumb|Fimbul bilde.JPG|''Forsiden: "Kai" B. Gulljord 1976'' }}
+'''[[Fimbul]]''' er et småskrift fra [[Evenes bygdeboknemnd]]
 === Fra nemnda ===
 ''av Turid Skoglund Leiros, Formann i bygdeboknemnda<br />''
@@ Linje 26: / Linje 28: @@
 Hva kan så fortelle oss dette? Fortellinger fra eldre som husker, bilder, skrifter av forskjellig slag, rester av gamle bygninger, navn fra innmark og utmark osv.<br/>
-Så vil jeg til slutt ønske dere velkommen til et samarbeid og håpe at vi med tiden kan samle så mye lokalhistorisk stoff at vi kan få til en bygdebok.
+Så vil jeg til slutt ønske dere velkommen til et samarbeid og håpe at vi med tiden kan samle så mye lokalhistorisk stoff at vi kan få til en bygdebok. <br />
+<br />
 === Lofoten & Ofoten - <small>Et lite forslag til forklaring av navnene</small> ===
@@ Linje 78: / Linje 81: @@
 <br />
-=== TEMA: Kaia i historisk lys. Ekspedisjonskai på Liland ===
+=== Kaia i historisk lys. Ekspedisjonskai på Liland ===
+{{thumb|Liland i Ofoten set fra Sundbakken.jpg|''Liland i Ofoten set fra Sundbakken|Postkort av ukjent opprinnelse'' }}
+{{thumb|Fimbul bilde.JPG|''Tegning av Birger Gulljord'' }}
 ''av Terje Bautz''<br />
+'''Forord'''<br />
+Det bidrag til kaihistorie som her presenteres er '''ikke''' en dyptpløyende avhandling og gir seg ikke ut for å være historisk korrekt i detaljer. Bidraget er et forsøk på å vise at det er mulig å samle informasjon og presentere den uten nødvendigvis å være forfatter eller forsker. Det er opp til leseren å peke på feil og å utfylle der det er mangler. Dette er et av mange kapitler i Evenes' kaihistorie. '''Du''' må skrive ditt bidrag. <br/>
+'''Innledning'''<br />
+Kaia er ikke et gammelt fenomen i den form vi kjenner den idag. Den kom som svar på et behov da gods- og personbefordring i organisert form overtok for de mer eller mindre tilfeldige anløp på privat initiativ. Med faste anløp fikk kaia et sosialt aspekt i tillegg til det mer iøyenfallende merkantile. Kaia ble informasjonssted på linje med kramboden. Her blåste vinder fra utenverdenen og ga perspektiv på samtalen. Det fantes kaier før ekspedering ble organisert. Jektbruk og kramboder hadde sine privatkaier, men regelen var nok helst at småbåter tok gods til og fra skip på reden. Kaias historie hører egentlig hjemme i en større utredning om kommunikasjoner. Gamle veianlegg og kaier samt bruk av båt kunne fylle tittelen: "Fra båthavn til lufthavn".<br />
+'''Ekspedisjon på'''<br />
+Den aller første ekspedering på [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]] foregikk antakelig fra Klæboes jektbruk. Her fantes to større bryggeanlegg. Et på land og et på Holmen. Ekspederingen foretok man via ekspedisjonsbåt. Ekspedisjonsbåt ble også brukt den første tiden etter at Hermann J. Winnem kom fra [[Vanse sogn|Vanse sokn]] i [[Vest-Agder]] som poståpner og godsekspeditør. (når?) Winnem opererte fra sin utstikkerkai som lå ca 50 meter øst for nåværende ekspedisjonskai. (se bildet. Kaia er oppført når?) <br />
+I 1910 solgte Winnem denne kaia med krambod til Libeck Martin Olsen (opplysninger om personen ønskes), som solgte videre til Ingolf Hansen i 1920. <br />
+I 1932 ble kaia solgt for 1.150 kr til Bernt Eidsvik og antakelig revet snart etter. (når?) <br />
+Imidlertid hadde Winnem bygd ny kai (se bildet) med kaiskur som senere ble påbygd til mølle. <br />
+I 1916 kom Olaus Melbøe fra [[Skjoldehamn]] og kjøpte hos Winnem. Han bygde butikk samme år og brygge året etter. Denne kom fra Havnes. I 1930 ble fergekai påbygd for forbindelsen Vassvik - [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]]. <br />
+Kai som står idag var ferdig i 1946/47 og var oppført av material kjøpt av "fientlig eiendom" fra "tyskkaia" i Sundet (se bildet). <br />
+<gallery>
+Fil:Fimbul bilde.JPG|Winnems utstikkerkai
+Fil:Winnems 2. kai.jpg|Winnems 2. kai
+Fil:Fimbul bilde.JPG|"Tyskkaia i Øysundet" med kapret seilskip.
+Fil:Fimbul bilde.JPG|Ekspedisjonskaia med fergekai. Utfyllende opplysninger mottas med takk.
+</gallery>
+<br />
+<br />
 === Om Ofoten ===
-''av Bjørg Melbøe<br />
+''av Bjørg Melbøe'' <small>(Bjørg Hansine Melbøe 1921-2015)</small><br />
+===== Bosetting =====
+{{thumb|Fimbul bilde.JPG|''Illustrasjon B. Gulljord'' }}
+Av de mange oldfunn som er gjort i Ofoten, vet man at distriktet har vært bebodd fra stenalderen. Vår eldste historie beretter at denne fjord var bebodd av nordmenn, også kallen bumenn. Man har grunn til å anta at den del av Ofoten som var bebodd i middelalderen utelukkende var befolket av bumenn og at en flerhet av gårdene her i fjorden såvel som overalt i landet, under sortedauen ble avfolket og lagt øde. Etterhvert som befolkningen økedes er så de mest bekvemt beliggende gårder tatt i bruk, mens de mest borteliggende og tungvinte gårder, som Herjangen, Beisfjord og Skjomen har fortsatt å ligge øde til disse ble boplasser for reinlapper som av en eller annen grunn hadde mistet sine reinsdyr og bosatte seg på sine tidligere sommerbeiter for å kunne livnære seg ned ved sjøen. <br/>
+Ifølge lærer Kvandahl, "må man med bestemthet anta, at de første folk til Ofoten kom østenfra. Det er ikke saga eller segn om de første beboere. Man har kun noen oldfunn å holde seg til, men de taler sitt stumme språg og forteller kun at Ofoten har vært befolket i stenalderen (1000-1500 år f Kr). Man vet ikke engang bestemt hvilket folk det var og meget mindre om deres sprog, religion, sæder og skikker". <br/>
+[[Liland (Evenes gnr 17)|LILAND]] er en av Ofotens gamle storgårder som har vært bebygget helt fra Oldtiden. Ved siden av den lå den gamle odels og storgården [[Bjellgam (Evenes gnr 19)|Bjelgam]]. Disse gårder hadde på grunn av sin gunstige beliggenhet og havneforhold stort jæktebruk, gjestgiveri og handel. <br/>
+[[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]]: Man vet at Gislaug bodde her i 1440 og i tiden 1514-1521 bor Oluff og Amund her. I 1660 sees gården å være kommet helt på private hender da gårdens to oppsittere nevnes som "Odals bønnder". I 1610 bor her oldelsbonde og skipper Axel Axelsen og odelsbonde Axel Olsen. Om han senere drev skippervirksomhet vites ikke, men han eide også en våg jord i Lundenes. Han bor her ennu i 1645 og har da foruten en sønn og en datter, fem tjenestefolk i huset, så en skulle anta at han var skipper også. Likeså bodde der i 1610 en leilending Christoffer Axellsen. Der er i 1645 to brukere og to husmenn.<br/>
+<br/>
+===== Litt om veibygging i Evenes fra eldre tid =====
+'''STATSVEIANLÆG'''<br/>
+I aarene 1893-1896 udførtes et veianlæg fra Evenes præstegaard langs sjøen til [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]], samt en ca 150 m lang sidearm fra præstegaarden til kirken. Veien er ganske flad uden nævneværdige stigninger, og udstyret med veidekke af sten. Veibredden er 3,75 m med indskrænkninger til 2,5 m paa kostbarere steder. Anlægsomkostningerne var kr 52.261,90 for en længde av 9,3 km. Som direkte fortsættelse av dette anlæg er i 1903-1906 bygget vei fra [[Evenes kirke]] til Tromsø amts grænse ved Stenjorden, 5,5 km lang. Straks søndenfor langvatn fører mot øst en 2,4 km lang sidelinje til Dalbakken i Evenesmarken for at tilveiebringe forbindelsen med en tidligere herhen opparbeidet kommunal vei fra [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]] på nordre side av Osvatn. Da denne ennu ikke var fuldt færdig, blev der til sammes fuldførelse og delvis udbedring paa strækningen Dalbakken til noget østenfor Osvatn tilladt avvendt et fra anlægsmidlerne tiloversblevent beløb paa kr 3000. Veien Evenes - Amtsgrænsen går gjennom et ganske fladt landskab der benævnes Lavangseidet, hvor der er meget dyrkbart land. Det er bygget med stenlag og kjørebredden er 3,75 m. Stigningen er ringe. Sidelinjen til Evenesmarken, hvor oppstigningen til dette sted er 1:14 er derimod udført uden stenlag og med kjørebredde 3,5 m. <br/>
+Omkostningerne for de to nævnte anlæg udgjør ca kr 42.100,-. Den samleder længde av de for statsmidler med distriktsbidrag udførte veie udgjør saaledes 17,2 km. <br/><br/>
+'''KOMMUNALE VEIE'''<br/>
+Med bidrag fra amtet er i de senere aar opparbeidet følgende veie paa nordre side av Ofotfjorden. Fra Evenes gaar vei som direkte fortsættelse av veien fra [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]], forbi [[Tårstad (Evenes gnr 3)|Taarstad]] til [[Skar (Evenes gnr 2)|Skar]], 5 km lang. Med undtagelse av en opstigning fra Taarstadosen er den forøvrigt i det hele taget ganske god. Fra [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]] gaar, som allerede nævnt, den over [[Bjellgam (Evenes gnr 19)|Bjelgam]]høiden til Evenesmarken førende vei. Den deler seg i Stordalen i en linje, som gaar nordover rundt Bogen til Bergviknes, hvorfra gjenstaar et uoparbeidet kortere stykke til [[Kleiven (Evenes gnr 25)|Kleven]], men er derfra igjen oparbeidet til henimod [[Lenvik (Evenes gnr 26)|Lenvik]]. <br/>
+Den Færdige længde er ca 18 km der er i god stand. <br/>
+'''''KILDE:''''' ''Amund Helland: Norges land og folk.''<br/>
+<br/>
+<br/>
+===== Den første bilen i Evenes =====
+Den første bilen i Evenes kom til [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]] over kai 10. juni 1920. Den hadde registreringsnummer W 103 og eides av Hjalmar Hovde, [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]]. <br/>
+Første buss i rute: [[Liland (Evenes gnr 17)|Liland]] - Steinsland, 1931.
+<br/>
+<br/>
+=== Eventyr/sagn om navngitte steiner i Evenes ===
+{{thumb|Fimbul bilde.JPG|''Tegning: Birger Gulljord'' }}
+''av Arne Michaelsen'' <small>(Arne Michaelsen 1940-1989)</small> <br />
+Også i Evenes ser det ut til å ha vært endel folkelig diktning i form av fortellinger (forklaringer) OM særtrekk i naturen. Å skille mellom eventyr og sagn er ikke alltid helt lett. Her vil jeg nevne endel steiner som har fått navn og sin historie. <br />
+'''Mikkel Jonsa-steinen''' på Fløyet over Bogen (Strandmarka) har utvilsomt fått sitt navn etter samen Mikkel Jonsa (senior) som bodde ved steinen om sommeren for ikke så veldig lenge siden. Går vi derimot til Veggen og til '''Sølvsteinen''' der, er vi straks på mer usikker grunn. Etter sigende er dette en gammel offerstein som folk som gikk forbi kastet en sølvpenge på. "Sølvskatten" ved steinen ble tatt vare på av en munk og brukt som grunnfond til byggingen av [[Evenes kirke]]. Hvordan lyder den fullstendige fortellingen og hvor meget av den kan inneholde faktiske opplysninger? <br />
+I Bogen har vi '''Korssteinen'''. Om den er jeg blitt fortalt følgende: <br />
+To kjærringer var en dag ute og så etter sauene sine som gikk utpå Svarteberget. De ble uenige om hvem av dem som eide en bestemt sau og dette tretta de fælt om. Ingen ville gi seg. Da løsna plutselig ei stor steinblokk oppi fjellet. Så fælt krangla de to at de ikke kom seg unna i tide, så steinen "satte" seg på begge kjærringene og sauen som striden gjaldt. På den måten ble striden løst. <br />
+Her er det nok mye dikting ute og går, men man kan jo merke seg sammenhengen mellom navnet og den Salomoniske dom som ble felt. Steinen er antakelig ikke så gammel. Er det noen som vet mer om den? <br />
+Gammel er den nok den steinen på Bergviknes som har navnet '''Hyssteinen''' (Hysteinen) og fortellinga om den må sorteres under gruppen eventyr. På mørkt underlag ligger en lys, sukkerbitformet stein. Den kjedelige, moderne forklaring er at den er blitt ført dit av isen. Eventyret forteller imidlertid at det var et troll som kastet den dit i en nabokrangel engang for lenge, lenge siden. Med litt godvilje kan man se avtrykk av trollfingrene i steinen. Det fullstendige eventyret kan jeg desverre ikke, men såvidt jeg minnes ble '''Hyssteinen''' kastet av et troll på sørsiden av fjorden. Niingstrollet kastet stein det også, men av edlere slag, sies det. En av steinene det kastet heter visst Sølvsteinen og befinner seg på sørsida av fjorden. Hva krangelen gjaldt vet jeg ikke, men det skulle forbause meg om det ikke gjaldt rettigheten til fjorden. Navnet sitt har steinen trulig fått fra fisken hyse. Antakelig har den vært et med for fiskerne i strøket. Kan dette stadfestes eller finnes andre forklaringer? <br />
-=== Eventyr/sagn i Evenes ===
+Rundt om i kommunen er det sikkert andre steiner eller særtrekk som har fått sitt navn og sin historie. Det ville være synd om dette ble glemt, så de som måtte sitte inne med slike fortellinger bes om å gjøre disse kjent. <br />
-''av Arne Michaelsen<br />
+<br />
 === Om Pesta ===
-''av Terje Bautz''<br />
+{{thumb|Fimbul bilde.JPG|''Tegning Birger Gulljord'' }}
+''av Terje O. Bautz''<br />
+"Pesta gikk fra hus til hus, stundom brukte hun limen framfor døra. Da døde alle. Men om hun brukte riva skulle noen overleve." <br />
+Liknende fortellinger om "Pesta", den personifiserte svartedauen finnes over store deler av landet. Det samme gjelder vandresagn av typen: "Det fortelles at i hele soknet røk det kun fra syv skorsteiner". <br />
+Kan du noe liknende fra vår omegn? Skriv og fortell!<br />
+<br />
+<br />
 === Om navnet Fimbul ===
@@ Linje 95: / Linje 183: @@
 Sagnet om Fimbulvinteren stammer sannsynligvis fra den klimatiske katastrofe omkr 500 før år 0. Da sank gjennomsnittstemperaturen flere grader over kort tid og gjorde definitivt slutt på varmetiden. Da de overlevende omsider fikk konstituert seg var livet annerledes enn før. Sterkere utnytting av fangst og fiskemulighetene sammen med flytting til de luneste steder og et utstrakt samvirke, har gitt muligheter til å overleve inntil virkelig gårdsdrift ble mulig i Norge. Kårene må ha vært ytterst små på denne tiden. Med jernet kommer revolusjonen. En så dyptgripende endring i livsvilkår gjør seg gjeldende at den ikke har sin like hverken i fortid eller frem til vår tid.<br />
 <br />
-=== OBS ===
+=== Etterlysning ===
+'''Alle opplysninger om følgende emner ønskes:'''<br />
+* Jektbruk i Evenes<br />
+* Torvmyrer og bruken av disse<br />
+* Gamle veianlegg i Evenes<br />
 Kjenner du historier, sagn eller beretninger om henting av myrmalm? Skriv til oss om det!
 <gallery>
+Fil:Fimbul bilde.JPG|''Tegning av Birger Gulljord''
 Fil:Fimbul bilde.JPG|''Tegning av Birger Gulljord''
 </gallery>
@@ Linje 103: / Linje 198: @@
 <br />
+{{DEFAULTSORT:Fimbul nr 01}}
+[[Kategori:Fimbul]]
-[[Kategori:Fimbul]]
-[[Kategori:Årbøker]]
 [[Kategori:1976]]
+{{bm}}
+{{Ikke F-merking}}

Kjeldearkiv:Fimbul nr 1 (prøvenr) - 1976: Forskjell mellom sideversjoner

Kjeldearkiv:Fimbul nr 1 (prøvenr) - 1976 (vis kilde)

Sideversjonen fra 15. des. 2023 kl. 08:53