Kjeldearkiv:Plankekjøring gjennom Østmarka: Forskjell mellom sideversjoner

(Ny side: == Plankekjøring gjennom Østmarka == '''Den gamle vinterveien fra Enebakk''' Trelast hadde på 17- og 1800-tallet like stor betydning for norsk økonomi som olje har i dag. Fra skogso...)
 
Linje 10: Linje 10:


== Østmarkas yngste plankekjører ==
== Østmarkas yngste plankekjører ==
Før han fylte 12 år kjørte Karsten Haugen fra [[Persbråtensaga]] ved sørenden av Nordre Elvåga til [[Fiskevollen]], der skurlasten skulle på kjøl til sitt endelige bestemmelsessted. Men Karsten var ikke den eneste i familien som kjørte plank den lange veien. Faren gjorde det samme . Hans standplass var koia på Persbråten, og bare hver helg var han hjemme på [[Bryn (strøk) | Bryn]], hvor familien bodde en kort tid.
Før han fylte 12 år kjørte Karsten Haugen fra [[Persbråtensaga]] ved sørenden av Nordre Elvåga til [[Fiskevollbukta]], der skurlasten skulle på kjøl til sitt endelige bestemmelsessted. Men Karsten var ikke den eneste i familien som kjørte plank den lange veien. Faren gjorde det samme . Hans standplass var koia på Persbråten, og bare hver helg var han hjemme på [[Bryn (strøk) | Bryn]], hvor familien bodde en kort tid.
Tre dagers plankekjøring og like mange dagers skolegang i uken var harde vilkår for en 12-åring. Men Karsten hang i og mestret både oppgavene på skolen og jobben som yngste arbeidskar i Østmarka. Det var tæl i gutten. Det måtte være så sent som i 1907.
Tre dagers plankekjøring og like mange dagers skolegang i uken var harde vilkår for en 12-åring. Men Karsten hang i og mestret både oppgavene på skolen og jobben som yngste arbeidskar i Østmarka. Det var tæl i gutten. Det måtte være så sent som i 1907.


Skribenter
95 666

redigeringer