Skribenter
95 110
redigeringer
Kjeller Flyplass som sivil lufthavn: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Kjeller Flyplass som sivil lufthavn (vis kilde)
Sideversjonen fra 10. jul. 2019 kl. 06:22
, 10. jul. 2019ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| (3 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
== Postrutene kom først == | == Postrutene kom først == | ||
Det ble tidlig klart at luftfart var en rask og lønnsom transportmåte for lettere brevpost. De første kjente postruter ble etablert i [[1920]] av [[Marinen]]s Flyvevesen. Med [[Horten]] som utgangspunkt gikk en rute til og fra [[Kristiania]], mens en annen gikk til [[Arendal]] og [[Kristiansand]]. Senere samme år fløy Sønnenfjeldske flyveavdeling rutene [[Kjeller]]-[[Hamar]] og Kjeller-Berg ved [[Halden]]. Det er ikke kjent hvor lenge disse rutene ble opprettholdt. | Det ble tidlig klart at luftfart var en rask og lønnsom transportmåte for lettere brevpost. De første kjente postruter ble etablert i [[1920]] av [[Marinen]]s Flyvevesen. Med [[Horten]] som utgangspunkt gikk en rute til og fra [[Kristiania]], mens en annen gikk til [[Arendal]] og [[Kristiansand]]. Senere samme år fløy Sønnenfjeldske flyveavdeling rutene [[Kjeller]]-[[Hamar]] og Kjeller-Berg ved [[Halden]]. Det er ikke kjent hvor lenge disse rutene ble opprettholdt. | ||
Norges første internasjonale postrute fra en landbasert flyplass ble etablert på strekningen Kjeller-[[Gøteborg]]-Malmø [[30. mai]] [[1929]]. Løytnant Munthe Dahl ble beordret som postrutens flyger. Det inntraff flere uhell, vesentlig pga motorfeil, men ingen menneskeliv gikk tapt. Den alvorligste ulykken skjedde [[2. august]] [[1931]], da løytnant Gunnestad kom fra Gøteborg med ca 50 kg post i et fly av typen Moth, som krasjet under innflygingen. Flyet var utlånt fra [[ | Norges første internasjonale postrute fra en landbasert flyplass ble etablert på strekningen Kjeller-[[Gøteborg]]-Malmø [[30. mai]] [[1929]]. Løytnant Munthe Dahl ble beordret som postrutens flyger. Det inntraff flere uhell, vesentlig pga motorfeil, men ingen menneskeliv gikk tapt. Den alvorligste ulykken skjedde [[2. august]] [[1931]], da løytnant Gunnestad kom fra Gøteborg med ca 50 kg post i et fly av typen Moth, som krasjet under innflygingen. Flyet var utlånt fra [[Hærens flyvevesen]] til Poststyret, det ble totalvraket. Gunnestad brakk en ankel, men var ellers uskadd.<br /> | ||
== Gressholmen ved [[Hovedøya]] var internasjonal sjøflyhavn fra [[1927]] til [[1939]] == | == Gressholmen ved [[Hovedøya]] var internasjonal sjøflyhavn fra [[1927]] til [[1939]] == | ||
| Linje 59: | Linje 59: | ||
Med det som er kjent i dag kan vi konstatere at Lufthansas ruter til Kjeller og Fornebu ga tyskerne god anledning til å lære forholdene å kjenne her i landet, noe som opplagt var til stor nytte ved lynokkupasjonen et par år senere. Det var neppe helt tilfeldig at enkelte medlemmer av Lufthansas sivile besetninger i 1940 dukket opp igjen i militæruniform da de tok inn på Fagerborg Hotell, slik de også gjorde i [[1938]]. | Med det som er kjent i dag kan vi konstatere at Lufthansas ruter til Kjeller og Fornebu ga tyskerne god anledning til å lære forholdene å kjenne her i landet, noe som opplagt var til stor nytte ved lynokkupasjonen et par år senere. Det var neppe helt tilfeldig at enkelte medlemmer av Lufthansas sivile besetninger i 1940 dukket opp igjen i militæruniform da de tok inn på Fagerborg Hotell, slik de også gjorde i [[1938]]. | ||
Invasjonen ga mulighet for et gjensyn med kjempeflyet G 38. Det vendte tilbake [[9. april]] [[1940]], og landet da på Fornebu med et militærmusikkorps. Korpset skulle erstatte et korps som etter planen skulle ha spilt foran slottet om morgenen, men som var blitt forhindret ved senkningen av | Invasjonen ga mulighet for et gjensyn med kjempeflyet G 38. Det vendte tilbake [[9. april]] [[1940]], og landet da på Fornebu med et militærmusikkorps. Korpset skulle erstatte et korps som etter planen skulle ha spilt foran slottet om morgenen, men som var blitt forhindret ved senkningen av [[«Blücher»]]. | ||
== Oppsummering == | == Oppsummering == | ||
| Linje 65: | Linje 65: | ||
Etter andre verdenskrig har den sivile aktiviteten på Kjeller vært begrenset til allmennflyging med mindre fly. | Etter andre verdenskrig har den sivile aktiviteten på Kjeller vært begrenset til allmennflyging med mindre fly. | ||
==Se også== | |||
*[[Kjeller flyplass]] | |||
== Kilder == | == Kilder == | ||