Skribenter
11 425
redigeringer
m
→Militær og sivil aktivitet: Lagt inn tekst.
mIngen redigeringsforklaring |
m (→Militær og sivil aktivitet: Lagt inn tekst.) |
||
| Linje 82: | Linje 82: | ||
Flyplassen har også en sivil del med den største småflybasen i Norge på nærmere 100 fly. Ved flyplassen finnes også landets største samling av flyvedyktige veteranfly. Blant klubbene som bruker flyplassen, er [[Oslo Flyveklubb]] og [[Nedre Romerike Flyklubb]]. Organisasjoner som holder til her, er [[Kjeller flyhistoriske forening]] og [[Experimental Aircraft Association, Chapter 573 Norway]]. | Flyplassen har også en sivil del med den største småflybasen i Norge på nærmere 100 fly. Ved flyplassen finnes også landets største samling av flyvedyktige veteranfly. Blant klubbene som bruker flyplassen, er [[Oslo Flyveklubb]] og [[Nedre Romerike Flyklubb]]. Organisasjoner som holder til her, er [[Kjeller flyhistoriske forening]] og [[Experimental Aircraft Association, Chapter 573 Norway]]. | ||
Plassen har i alle år hatt mye sivilflyging. Allerede i 1920 kom det i gang faste postruter. Året før Fornebu ble åpnet - sommeren 1938 - var Kjeller Oslos hovedflyplass bl.a. med landbasert rute til London via København og Hamburg. | Plassen har i alle år hatt mye sivilflyging. Allerede i 1920 kom det i gang faste postruter. Året før Fornebu ble åpnet - sommeren 1938 - var Kjeller Oslos hovedflyplass bl.a. med landbasert rute til London via København og Hamburg. Se mer under [[Kjeller Flyplass som sivil lufthavn]]. | ||
Av kommersiell virksomhet kan nevnes flyverkstedet [[Aeromech]], avionikkforhandler og serviceinstansen [[Hovet & Co]] og helikopterselskapet [[Helikopterdrift]] med seks stasjonerte helikoptre. | Av kommersiell virksomhet kan nevnes flyverkstedet [[Aeromech]], avionikkforhandler og serviceinstansen [[Hovet & Co]] og helikopterselskapet [[Helikopterdrift]] med seks stasjonerte helikoptre. | ||