Byråkrater, checkuser, editaccount, Grensesnittadministratorer, staff, Sidefjernere, Administratorer
30 545
redigeringer
(Flyttet avsnitt om Bjørn Lundbys øyenvitneskildring til Kjeldearkiv og la inn lenke til denne som utdypende artikkel) |
(jeg rotet til galleri m.m. => rydder :)) |
||
Linje 45: | Linje 45: | ||
Etter angrepet i 1944 var både plassens verksteder og generelle infrastruktur betydelig svekket. Det måtte settes i gang store reparasjonsarbeider, men ikke alt lot seg reparere godt nok og hurtig nok. Deler av virksomheten ble derfor flyttet til steder som lå på helt andre steder, eksempelvis Sandefjord, Oslo og Alnabru. Samtidig ser vi eksempler på at det i 1943 og 1944 settes i gang helt andre virksomheter - aktiviteter som tyskerne gjør store anstrengelser for å holde skjult for allmennheten. her er noen eksempler nevnes: | Etter angrepet i 1944 var både plassens verksteder og generelle infrastruktur betydelig svekket. Det måtte settes i gang store reparasjonsarbeider, men ikke alt lot seg reparere godt nok og hurtig nok. Deler av virksomheten ble derfor flyttet til steder som lå på helt andre steder, eksempelvis Sandefjord, Oslo og Alnabru. Samtidig ser vi eksempler på at det i 1943 og 1944 settes i gang helt andre virksomheter - aktiviteter som tyskerne gjør store anstrengelser for å holde skjult for allmennheten. her er noen eksempler nevnes: | ||
* [[Kjeller Flyplass skulle få luftvarslingssentral]] for sine besettelser i Finland, Norge og Danmark. | |||
Kjeller | * Kommunikasjonssystem med omfattende antenneanlegg i periferien rundt flyplassen. | ||
* Et omfattende [[Tysk sykehus på Kjeller|sykehus]]kompleks som med stor sannsynlighet inneholdt en rekke andre funksjoner enn sanitet. | |||
* Eksperimentering og utvikling av gift- og våpensystemer i Dompaområdet. | |||
==Minnesmerker== | ==Minnesmerker== | ||
Linje 72: | Linje 66: | ||
==Flyutdanning== | ==Flyutdanning== | ||
Fra | Fra [[1950]] foregikk grunnutdanningen for flyvere på Kjeller før elevene forsatte utdanningen i USA. I [[1959]] ble [[Nedre Romerike Flyklubb]] opprettet, og i [[1964]] fikk den tillatelse til å drive sivil skoleflyging fra flyplassen. Klubben het tidligere [[Kjeller Flyklubb]], og den var opprettet før krigen. | ||
{{thumb|Junkers 52 tremotors.jpg|Lufthansa benyttet tremotors Junkers 52 som standardfly i sin Londonrute fra Kjeller.}} | {{thumb|Junkers 52 tremotors.jpg|Lufthansa benyttet tremotors Junkers 52 som standardfly i sin Londonrute fra Kjeller.}} | ||
{{thumb|F16 Storgata 2015.PNG|Et F16 kommer inn for landing over Storgata. Kilde: Romerikes Blad 2015.}} | {{thumb|F16 Storgata 2015.PNG|Et F16 kommer inn for landing over Storgata. Kilde: Romerikes Blad 2015.}} |
redigeringer