Kjeller flyplass: Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk
m (→‎Øyenvitneskildring: justert tekst.)
(Justert tekst.)
Linje 2: Linje 2:


<onlyinclude>'''[[Kjeller flyplass]]''' er Norges eldste flyplass, og en av verdens eldste flyplasser som er i drift. Den ble lagt på eiendommen til [[Kjeller gård]] på [[Kjeller]] i [[Skedsmo kommune]], rett nord for [[Lillestrøm]], og den fikk først navnet Lillestrømmen Flyveplads. Flyplassen ble åpnet i [[1912]], og ved flystripa ble det oppført et lite verksted og et skur for flyene. Rullebanens lengde var 100 meter, mens den i [[2009]] er 1600 meter lang. En [[årstallsliste for Kjeller flyplass|årstallsliste]] viser en omfattende virksomhet ved flyplassen. Se også artikkelen [[Kjeller flyplass etableres]].</onlyinclude>  
<onlyinclude>'''[[Kjeller flyplass]]''' er Norges eldste flyplass, og en av verdens eldste flyplasser som er i drift. Den ble lagt på eiendommen til [[Kjeller gård]] på [[Kjeller]] i [[Skedsmo kommune]], rett nord for [[Lillestrøm]], og den fikk først navnet Lillestrømmen Flyveplads. Flyplassen ble åpnet i [[1912]], og ved flystripa ble det oppført et lite verksted og et skur for flyene. Rullebanens lengde var 100 meter, mens den i [[2009]] er 1600 meter lang. En [[årstallsliste for Kjeller flyplass|årstallsliste]] viser en omfattende virksomhet ved flyplassen. Se også artikkelen [[Kjeller flyplass etableres]].</onlyinclude>  


{{thumb|Nielsen og Hansen.jpg|Johannes Nielsen (til venstre) og K. S. Hansen var de første flybyggerne og flymekanikerne i landet. De var ansatt på flyfabrikken på Kjeller.}}
{{thumb|Nielsen og Hansen.jpg|Johannes Nielsen (til venstre) og K. S. Hansen var de første flybyggerne og flymekanikerne i landet. De var ansatt på flyfabrikken på Kjeller.}}
Linje 18: Linje 16:
{{thumb|Bakkergarden.jpg|Bakkergården i Lillestrøm etter bombingen 29. april 1943}}
{{thumb|Bakkergarden.jpg|Bakkergården i Lillestrøm etter bombingen 29. april 1943}}
Under [[første verdenskrig]] ble flyplassen utvidet som et ledd i styrkingen av Norges forsvar. I [[1916]] etablerte [[Hærens Flyvemaskinfabrik]] seg her. I tillegg ble det bygd kaserne, depot, messer og andre bygninger.
Under [[første verdenskrig]] ble flyplassen utvidet som et ledd i styrkingen av Norges forsvar. I [[1916]] etablerte [[Hærens Flyvemaskinfabrik]] seg her. I tillegg ble det bygd kaserne, depot, messer og andre bygninger.
[[9. april]] [[1940]] ble flyplassen bombet av tyske fly, og det ble gjort store ødeleggelser. De 20 norske flyene som var stasjonert på Kjeller, ble reddet ved at de kvelden før ble flydd til Gansvika ved Øyeren. Flyplassen ble besatt av tyske tropper [[12. april]] [[1940]], og tyskerne drev flyfabrikken og flyplassen under hele krigen. [[18. november]] [[1943]] ble flyplassområdet utsatt for et [[Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943|amerikansk dagangrep]], og [[29. april]] [[1944]] ble plassen og deler av Lillestrøm utsatt for et [[Britisk bombeangrep på Kjeller 1943|britisk nattangrep]]. 12 sivile omkom.


== Tre forskjellige bombeangrep ==
== Tre forskjellige bombeangrep ==
'''Kjeller flyplass''' ble utsatt for bombardement tre ganger under [[andre verdenskrig]] – av tre forskjellige nasjoners flystyrker:
'''Kjeller flyplass''' ble utsatt for bombardement tre ganger under [[andre verdenskrig]] – av tre forskjellige nasjoners flystyrker:
 
* [[9. april]] [[1940]] av tyske bombefly, se [[Tysk bombeangrep på Kjeller 1940|tysk bombeangrep på Kjeller 1940]]. Dagangrep.
== Tre forskjellige bombeangrep ==
'''Kjeller flyplass''' ble utsatt for bombardement tre ganger under [[andre verdenskrig]] – av tre forskjellige nasjoners flystyrker:
 
* [[9. april]] [[1940]] av tyske bombefly. Dagangrep.
* [[18. november]] [[1943]] av amerikanske fly, se [[Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943|amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943]]. Dagangrep.
* [[18. november]] [[1943]] av amerikanske fly, se [[Amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943|amerikansk bombeangrep på Kjeller 1943]]. Dagangrep.
* [[29. april]] [[1944]] av britiske fly. Nattangrep.
* [[29. april]] [[1944]] av britiske fly, se [[Britisk bombeangrep på Kjeller 1944|britisk bombeangrep på Kjeller 1944]]. Nattangrep.
Etter angrepet 9. april 1940 startet tyskerne umiddelbart arbeidene med utvidelse og reparasjon av flyplassen for sin egen bruk. Etter hvert satte de Kjeller i stand som hovedverksted for '''Luftflotte''' 5’s operasjoner i Norge og [[Finland]]. Det ble blant annet utført reparasjoner på jagerfly av typen Focke Wulff og Messerschmitt. I tillegg hadde BMW og Daimler Benz verksteder for sine flymotorer her, noe som bidro til at det ved flyplassen kunne utføres en lang rekke varierte reparasjoner.  


Forut for bombeangrepet ble dette fanget opp av [[Milorg]]. Etterretningssjef Reidar Myhre i Milorgs distrikt 13 og våpensjef Odd Øyen sendte løpende informasjon til britisk etterretning om flyfabrikken på Kjeller både via egen radiosender og via kurér til [[Sverige]].  
Etter angrepet 9. april 1940 startet tyskerne umiddelbart arbeidene med utvidelse og reparasjon av flyplassen for sin egen bruk. Etter hvert satte de Kjeller i stand som hovedverksted for '''Luftflotte''' 5’s operasjoner i Norge og [[Finland]]. Det ble blant annet utført reparasjoner på jagerfly av typen Focke Wulff 190 og Messerschmitt 109. I tillegg fikk BMW og Daimler Benz rigget til verksteder for sine flymotorer her, noe som bidro til at det ved flyplassen kunne utføres en lang rekke varierte reparasjoner.  


De allierte vurderte Kjellers betydning som en alvorlig trussel.  
Forut for bombeangrepene i 1943 og 1944 var dette fanget opp av [[Milorg]]. Etterretningssjef Reidar Myhre i Milorgs distrikt 13 og våpensjef Odd Øyen sendte løpende informasjon til britisk etterretning om flyfabrikken på Kjeller både via egen radiosender og via kurér til [[Sverige]].  
Dette førte til at de allierte iverksatte to bombeangrep mot flyplassen med fire måneders mellomrom, høsten 1943 og våren 1944.


Ut fra disse opplysningene vurderte dermed de allierte Kjellers betydning å være en alvorlig trussel for den videre krigføring. Dette førte til at de iverksatte to bombeangrep mot flyplassen med fire måneders mellomrom, høsten 1943 og våren 1944.


== Øyenvitneskildring ==
== Øyenvitneskildring ==
Linje 55: Linje 45:


Etterpå fikk vi klarhet i antall bomber som hadde truffet Braanaas. Det viste seg å være 12 nedslag i alt, fire av disse havnet i bekkedalen nedenfor Trondheimsveien. Men vi hørte jo at en av gårdene ved Brøterbakken hadde rundt femti treff i alt, så det var nok dem som hadde fått det mye tøffere.
Etterpå fikk vi klarhet i antall bomber som hadde truffet Braanaas. Det viste seg å være 12 nedslag i alt, fire av disse havnet i bekkedalen nedenfor Trondheimsveien. Men vi hørte jo at en av gårdene ved Brøterbakken hadde rundt femti treff i alt, så det var nok dem som hadde fått det mye tøffere.


=== 29. april 1944 ===
=== 29. april 1944 ===
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/wiki/Kjeller_flyplass»