Administratorer, Skribenter
26 140
redigeringer
+foto
Ingen redigeringsforklaring |
(+foto) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude> | ||
[[Bilde:Kantum og Strømshauggata - WF271.jpg|thumb|Rett nord for Hokksund stasjon tar Kongsbergbanen av ut til venstre fra Randsfjorsdbanen]] | |||
'''[[Kongsbergbanen]]''' er den mest vanlige betegnelsen på jernbanen mellom [[Hokksund]] og [[Kongsberg]], selv om det offisielle navnet på denne strekningen var «Drammen-Randsfjordbanens sidespor til Kongsberg». Arbeidet med dette jernbaneanlegget startet da [[Randsfjordbanen]] sto ferdige i [[1868]], og den åpnet [[10. november]] [[1871]], en strekning på cirka 29 kilometer. Banen var opprinnelig smalsporet, men ble bygget om til bredsporet i [[1909]]. På slutten av 1920-tallet ble det innført elektrisk drift på strekningen Hokksund-Kongsberg, slik at dette var en av de første jernbanestrekningene i landet som ble elektrifisert.</onlyinclude> | '''[[Kongsbergbanen]]''' er den mest vanlige betegnelsen på jernbanen mellom [[Hokksund]] og [[Kongsberg]], selv om det offisielle navnet på denne strekningen var «Drammen-Randsfjordbanens sidespor til Kongsberg». Arbeidet med dette jernbaneanlegget startet da [[Randsfjordbanen]] sto ferdige i [[1868]], og den åpnet [[10. november]] [[1871]], en strekning på cirka 29 kilometer. Banen var opprinnelig smalsporet, men ble bygget om til bredsporet i [[1909]]. På slutten av 1920-tallet ble det innført elektrisk drift på strekningen Hokksund-Kongsberg, slik at dette var en av de første jernbanestrekningene i landet som ble elektrifisert.</onlyinclude> | ||