Skribenter
6 941
redigeringer
→Krøderbanen blir museumsjernbane
| Linje 189: | Linje 189: | ||
konsesjon for drift. Museet Krøderbanen bestod alt fra høsten 1986 av Stiftelsen Krøderbanen og en driftsgruppe i regi av Norsk Jernbaneklubb. Stiftelsen tok seg deretter av vedlikehold | konsesjon for drift. Museet Krøderbanen bestod alt fra høsten 1986 av Stiftelsen Krøderbanen og en driftsgruppe i regi av Norsk Jernbaneklubb. Stiftelsen tok seg deretter av vedlikehold | ||
av bygninger, anlegg og spor mens driftsgruppen stod for veterantogkjøringen, deltakelse i vedlikehold av sporet og telefon- og telegraflinjer og utdannelse av lokomotivførere. To store oppgaver | av bygninger, anlegg og spor mens driftsgruppen stod for veterantogkjøringen, deltakelse i vedlikehold av sporet og telefon- og telegraflinjer og utdannelse av lokomotivførere. To store oppgaver | ||
stod deretter for tur, utskiftning av sviller og nødvendig restaurering av bygninger. I 1996 fikk banen sin første musemsbestyrer, Ola Ingvolstad, ansatt av stiftelsen | stod deretter for tur, utskiftning av sviller og nødvendig restaurering av bygninger. I 1996 fikk banen sin første musemsbestyrer, Ola Ingvolstad, ansatt av stiftelsen. I driftsgruppen blir derimot alt arbeid utført på dugnad. | ||
=== Drømmen om veterantog === | === Drømmen om veterantog === | ||