Krøderbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 46: Linje 46:
I det hele tatt dreide anleggsperioden seg om å spare penger i en trang tid, og smalsporet falt absolutt billigst ut. Et regnskap for de to sidelinjene til [[Kongsberg]]
I det hele tatt dreide anleggsperioden seg om å spare penger i en trang tid, og smalsporet falt absolutt billigst ut. Et regnskap for de to sidelinjene til [[Kongsberg]]
og Krøderen i 1874 gav en anleggssum på 2 123 328 kroner. Den offisielle åpningen av Krøderbanen fant sted 28 november 1872, men alt 19. november kom kong [[Oscar II]] for å  
og Krøderen i 1874 gav en anleggssum på 2 123 328 kroner. Den offisielle åpningen av Krøderbanen fant sted 28 november 1872, men alt 19. november kom kong [[Oscar II]] for å  
bese resultatet. Han var ny som konge og derfor på sin første reise i Norge.  
bese resultatet. Han var ny som konge og på sin første reise i Norge.  


=== Utviklingen av togtrafikken ===
=== Utviklingen av togtrafikken ===
Skribenter
6 941

redigeringer