Krøderbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 79: Linje 79:
=== Ramfos Træsliberi ===
=== Ramfos Træsliberi ===


Dette var en bedrift som ble startet av pengesterke herrer fra Drammen i 1891 for å utnytte fossen i [[Snarumselva]]. Jernbanen lå høyere enn fossen, og i tillegg til et  
Dette var en bedrift som ble startet av pengesterke menn fra Drammen i 1891 for å utnytte fossen i [[Snarumselva]]. Jernbanen lå høyere enn fossen, og i tillegg til et  
sidespor på 300 meter ble det derfor bygget en trallebane opp fra fabrikken og anlagt et pakkhus ved sporet. Etter kort tid gikk det hele 6000 tonn tremasse ut fra Ramfoss, men i 1928 tok  
sidespor på 300 meter ble det derfor bygget en trallebane fra fabrikken og anlagt et pakkhus ved sporet. Etter kort tid gikk det hele 6000 tonn tremasse ut fra Ramfoss, men i 1928 tok  
produksjonen slutt etter 37 år. På det meste gikk det 9 vogner med tremasse hver dag, og sidesporet krysset bilveien 100 meter fra selve Ramfoss stoppested. Veien var sikret  
produksjonen slutt etter 37 år. På det meste gikk det 9 vogner med tremasse hver dag, og sidesporet krysset bilveien 100 meter fra selve Ramfoss stoppested. Veien var sikret  
med grind og måtte derfor åpnes hver gang et tog kom til pakkhuset. Kristi Tangene bodde i en liten hytte like ved og hadde denne jobben for 25 øre 6 dager i uka så lenge  
med grind og måtte derfor åpnes hver gang et tog kom til pakkhuset. Kristi Tangene bodde i en liten hytte like ved og hadde denne jobben for 25 øre 6 dager i uka så lenge  
Skribenter
6 941

redigeringer