942
redigeringer
m
Årstall
As-arne [] (samtale | bidrag) m (Lenker) |
As-arne [] (samtale | bidrag) m (Årstall) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Med åpningen av Bergensbanen forsvant også behovet for alle dampskipene. «Hallingen» gikk mange år som slepebåt og «Spirillen» sank mens den lå i opplag ved [[Noresund]]. I [[1925]] blei dampskipstrafikken på Krøderen innstilt og D/S «Norefjeld» solgt til opphogging. <ref>[http://www.historieboka.no/Modules/article.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2368&Category.ID=1370 Dampbåter på Krøderen]</ref> | Med åpningen av Bergensbanen forsvant også behovet for alle dampskipene. «Hallingen» gikk mange år som slepebåt og «Spirillen» sank mens den lå i opplag ved [[Noresund]]. I [[1925]] blei dampskipstrafikken på Krøderen innstilt og D/S «Norefjeld» solgt til opphogging. <ref>[http://www.historieboka.no/Modules/article.aspx?ObjectType=Article&Article.ID=2368&Category.ID=1370 Dampbåter på Krøderen]</ref> | ||
I [[1961]] dukket det opp en ny «Norefjell». Dette var en ren slepebåt som ble brukt til å slepe tømmer. Da tømmerfløtinga på Krødern tok slutt i [[1967]], ble «Norefjell» solgt til Oslo Havnevesen hvor den gjorde god nytte for seg i mange år. Båten har nå skiftet navn og er i privat eie. | |||
I dag frakter M/S «Kryllingen» turister på Krøderfjorden <ref>[http://www.norefjell.no/article.asp?w=35001289&x=21039 M/S «Kryllingen»]</ref>. | I dag frakter M/S «Kryllingen» turister på Krøderfjorden <ref>[http://www.norefjell.no/article.asp?w=35001289&x=21039 M/S «Kryllingen»]</ref>. | ||