Krødsherad kommune: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (kategorisplitting) |
(Etableringer i 1901) |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| annet = | | annet = | ||
}} | }} | ||
<onlyinclude>'''[[Krødsherad kommune]]''' ligger i [[Buskerud fylke]], og omgir den sørlige delen av innsjøen [[Krødern (innsjø)|Krøderen]] (også kalt Krøderfjorden) i enden av [[Hallingdalselva]]. Krødsherad grenser til kommunene [[Ringerike]] i øst, [[Flå kommune|Flå]] i nord, [[Sigdal kommune|Sigdal]] i vest og [[Modum kommune|Modum]] i sør. Fram til | <onlyinclude>'''[[Krødsherad kommune]]''' ligger i [[Buskerud fylke]], og omgir den sørlige delen av innsjøen [[Krødern (innsjø)|Krøderen]] (også kalt Krøderfjorden) i enden av [[Hallingdalselva]]. Krødsherad grenser til kommunene [[Ringerike]] i øst, [[Flå kommune|Flå]] i nord, [[Sigdal kommune|Sigdal]] i vest og [[Modum kommune|Modum]] i sør. Fram til 1901 var Krødsherad en del av Sigdal kommune. Folk fra Krødsherad kalles kryllinger, og dialekta kalles også krylling. Et karakteristisk trekk ved denne er itakisme; vokalen -y blir til -i og diftongen -øy blir til -ei, noe som medfører at "en krylling" blir til "ein krilling" og "ørene" (øyra) blir til "eirun". </onlyinclude> | ||
<onlyinclude>Krødsherad ligger midt i Buskerud, ved innsjøen Krøderen ved foten av [[Norefjell]] og er ei skogbruksbygd og har gjennom alle tider vært leverandør av tømmer til sager og papirfabrikker. Det var tidlig tømmerfløting i [[Snarumselva]] og videre ned i [[Drammenselva]], både av eget tømmer og tømmer fra [[Hallingdal]]. </onlyinclude> | <onlyinclude>Krødsherad ligger midt i Buskerud, ved innsjøen Krøderen ved foten av [[Norefjell]] og er ei skogbruksbygd og har gjennom alle tider vært leverandør av tømmer til sager og papirfabrikker. Det var tidlig tømmerfløting i [[Snarumselva]] og videre ned i [[Drammenselva]], både av eget tømmer og tømmer fra [[Hallingdal]]. </onlyinclude> | ||
<onlyinclude>I [[1872]] ble det åpnet en 26 km smalsporet jernbane fra [[Vikersund]] til [[ | <onlyinclude>I [[1872]] ble det åpnet en 26 km smalsporet jernbane fra [[Vikersund]] til [[Krøderen (tettsted)|Krødern]]. I tillegg til å frakte folk, var jernbanen vesentlig for all annen transport til og fra området. Den ble blant annet benyttet til å frakte tømmer, og senere også papirmasse ned til sagene og papirfabrikkene langs Drammenselva og den ble også benyttet for å frakte folk og materiell ved bygging av [[Bergensbanen]]. Alt ble fraktet med dampskip fra Krøderen stasjon til Gulsvik og kunne fraktes videre opp Hallingdal og over til [[Voss]]. </onlyinclude> | ||
Banen, sammen med [[Randsfjordbanen]], ble utvidet til normalspor i [[1909]], forøvrig samme år som Bergensbanen ble åpnet fra Ørgenvika til [[Hønefoss]]. | Banen, sammen med [[Randsfjordbanen]], ble utvidet til normalspor i [[1909]], forøvrig samme år som Bergensbanen ble åpnet fra Ørgenvika til [[Hønefoss]]. | ||
[[Krøderbanen]] ble nedlagt i [[1985]] og er nå museumsjernbane <ref>[http://www.kroderbanen.museum.no/ Museet Krøderbanen]</ref>. | [[Krøderbanen]] ble nedlagt i [[1985]] og er nå museumsjernbane <ref>[http://www.kroderbanen.museum.no/ Museet Krøderbanen]</ref>. | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[Kategori:Krødsherad kommune| ]] | [[Kategori:Krødsherad kommune| ]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1901]] | |||