Kristiania elektriske sporvei: Forskjell mellom sideversjoner

Kristiania elektriske sporvei (vis kilde)

Sideversjonen fra 10. okt. 2017 kl. 14:36

8 byte lagt til , 10. okt. 2017

ingen redigeringsforklaring

Pål Giørtz (PaulVIF)

Skribenter

95 108

redigeringer

Sideversjonen fra 10. okt. 2017 kl. 14:35 (vis kilde) Pål Giørtz (PaulVIF) (samtale \| bidrag) Ingen redigeringsforklaring ← Forrige endring		Sideversjonen fra 10. okt. 2017 kl. 14:36 (vis kilde) Pål Giørtz (PaulVIF) (samtale \| bidrag) Ingen redigeringsforklaring Neste endring →
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Kristiania elektriske sporvei]]''' var et privat aksjeselskap som drev den første elektriske sporveien (forkortet til «[[trikk]]») i [[Kristiania]], populært kalt etter hvert «Blåtrikken» etter vognfargen.~~. Selskapet~~ ble stiftet i 1892~~, og driften ble åpnet 2. mars 1894. Kristiania ble da den første byen i Norden med dette tilbudet, noe som vakt stor oppsikt. Initiativet kom~~ fra civilingeniør [[Halvor Emil Heyerdahl]], overingeniør [[Albert Fenger-Krog]] og generalkonsul [[Louis Samson]].		'''[[Kristiania elektriske sporvei]]''' var et privat aksjeselskap som drev den første elektriske sporveien (forkortet til «[[trikk]]») i [[Kristiania]], populært kalt etter hvert «Blåtrikken» etter vognfargen. Aksjeselskapet ble stiftet i 1892 etter initiativ fra civilingeniør [[Halvor Emil Heyerdahl]], overingeniør [[Albert Fenger-Krog]] og generalkonsul [[Louis Samson]]. Driften ble åpnet 2. mars 1894, og [[Kristiania]] ble da den første byen i Norden med dette tilbudet, noe som vakte stor oppsikt.

	Den første linjen gikk fra [[Østbanen]], [[Tollbugata (Oslo)\|Tollbugata]], over [[Henrik Ibsens gate (Oslo)\|Drammenveien]], [[Briskeby (strøk)\|Briskeby]], [[Bogstadveien]] til [[Majorstuen (strøk)\|Majorstuen]], der vognhall ble bygget. En sidelinje gikk videre utover [[Drammensveien (Oslo)\|Drammensveien]] til [[Skillebekk (strøk)\|Skillebekk]]. Denne ble etterhvert forlenget videre i etapper og nådde [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i 1903.		Den første linjen gikk fra [[Østbanen]], [[Tollbugata (Oslo)\|Tollbugata]], over [[Henrik Ibsens gate (Oslo)\|Drammenveien]], [[Briskeby (strøk)\|Briskeby]], [[Bogstadveien]] til [[Majorstuen (strøk)\|Majorstuen]], der vognhall ble bygget. En sidelinje gikk videre utover [[Drammensveien (Oslo)\|Drammensveien]] til [[Skillebekk (strøk)\|Skillebekk]]. Denne ble etterhvert forlenget videre i etapper og nådde [[Skøyen (strøk)\|Skøyen]] i 1903.