Kristiansand tollsted: Forskjell mellom sideversjoner

korr
(formatering, tabell)
(korr)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Situation von der Stadt Christiansand mit dessen umgebenen Elben und - no-nb krt 00893.jpg|Kristiansand ca 1737|Wilster, F.J./kilde}}
{{thumb|Situation von der Stadt Christiansand mit dessen umgebenen Elben und - no-nb krt 00893.jpg|Kristiansand ca 1737|Wilster, F.J./kilde}}
'''[[Kristiasand tollsted|Kristiansand]]''' ble eget tolldistrikt da byen ble opprettet i 1641. Da ble det tidligere [[Mandal]] tolldistrikt delt i et østre og et vestre distrikt og altså det østre falt under [[Kristiansand]]. Vi finner fremdeles Tollbodgaten i byens kvadratur. Kristiansand ble anlagt som et forsøk på å sentralisere handelen på [[Agder]], og alle handlende måtte løse borgerskap i Kristiansand. Landsdelen hadde fra tidligere flere sterke kjøpmannsmiljøer og disse nye kravene møtte stor motstand og i 1723 ble [[Risør]] og [[Arendal]] innrømmet kjøpstadsprivilegier. Kristiansand hadde i likhet med noen få byer i [[Danmark]] avgiftsfritak for opplagsvarer, nettopp for å stimulere byen som et handelsknutepunkt, uten at denne politikken lyktes fullstendig. Kristiansand importerte i 1790 finere tekstiler som kamelot (634 alen) og kalemank (8 alen) og nytelsesvarer som kaffe, kakao, tobakk og fransk brennevin, mens eksporten stort sett bestod av trelast.
'''[[Kristiansand tollsted|Kristiansand]]''' ble eget tolldistrikt da byen ble opprettet i 1641. Da ble det tidligere [[Mandal]] tolldistrikt delt i et østre og et vestre distrikt og altså det østre falt under [[Kristiansand]]. Vi finner fremdeles Tollbodgaten i byens kvadratur. Kristiansand ble anlagt som et forsøk på å sentralisere handelen på [[Agder]], og alle handlende måtte løse borgerskap i Kristiansand. Landsdelen hadde fra tidligere flere sterke kjøpmannsmiljøer og disse nye kravene møtte stor motstand og i 1723 ble [[Risør]] og [[Arendal]] innrømmet kjøpstadsprivilegier. Kristiansand hadde i likhet med noen få byer i [[Danmark]] avgiftsfritak for opplagsvarer, nettopp for å stimulere byen som et handelsknutepunkt, uten at denne politikken lyktes fullstendig. Kristiansand importerte i 1790 finere tekstiler som kamelot (634 alen) og kalemank (8 alen) og nytelsesvarer som kaffe, kakao, tobakk og fransk brennevin, mens eksporten stort sett bestod av trelast.


==Tollister for Kristiansand tollsted==
==Tollister for Kristiansand tollsted==