Skribenter
94 698
redigeringer
Kvevli stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
ingen redigeringsforklaring
(pirk) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (7 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Kvevli stasjon]]''' (155 moh.) var en stasjon på [[Urskog-Hølandsbanen]]. Den lå på [[Kvevli]] i [[Blaker]], ble åpnet | {{thumb|Kvevli stasjon.png|Kvevli stasjon ved nedleggelsen|Mogens Bruun/[[Akershusbasen]]|1960}} | ||
'''[[Kvevli stasjon]]''' (155 moh.) var en stasjon på [[Urskog-Hølandsbanen]]. Den lå på [[Kvevli]] i [[Blaker]], ble åpnet 6. november 1896, og var i drift fram til banen ble nedlagt i 1960. Bygningen var tegnet av byggmester [[Günther Schüssler]].<ref>Dahl og Halling (red.), side 170.</ref> | |||
''Hølandsbanen'' åpnet mellom [[Bjørkelangen stasjon|Bjørkelangen]] og [[Skulerud stasjon|Skulerud]] 15. desember 1898, men i forkant av dette var selskapet som bygget den, slått sammen med ''Urskogbanen'' til ''Urskog-Hølandsbanen'' (U.H.B.). Banen var for en stor del basert på tømmertransport, og ved Skulerud var det forbindelse med [[Haldenvassdraget]] og dermed [[Haldenkanalen]], mens [[Sørumsand stasjon|Sørumsand]] i motsatt ende hadde forbindelse med [[Kongsvingerbanen]] og [[Glomma]]. Avstanden til Sørumsand fra Kvevli var 6,53 km og til Skulerud 49,91 km. | |||
Etter nedleggelsen av Urskog-Hølandsbanen 1. juli 1960 ble tømmeret som skulle fløtes ned Haldenkanalen transportert til Skulerud med lastebil. | |||
Kvevli stasjon var den minste stasjonen på Urskog-Hølandsbanen.<ref>Dahl og Halling (red.), side 37.</ref> Stasjonen var bestyrt av en ekspeditrise (eller ekspeditør), som på folkemunne ble kalt «stasjonsmester». På stasjonen var det posthus fra en gang etter 1900 fram til 1968, og ekspeditrisa hadde også ansvaret for posten. Grenda hadde i denne perioden postnummeret «1935 Kvevli». | Kvevli stasjon var den minste stasjonen på Urskog-Hølandsbanen.<ref>Dahl og Halling (red.), side 37.</ref> Stasjonen var bestyrt av en ekspeditrise (eller ekspeditør), som på folkemunne ble kalt «stasjonsmester». På stasjonen var det posthus fra en gang etter 1900 fram til 1968, og ekspeditrisa hadde også ansvaret for posten. Grenda hadde i denne perioden postnummeret «1935 Kvevli». | ||
Det at stasjonen ble anlagt førte til at næringslivsutviklinga i Kvevligrenda skjøt fart. I 1909 åpnet det butikk her, og i åra 1927-1960 ble det drevet sag på haugen [[Bikkjeberja]] rett over stasjonen. To av gardene i grenda brukte også banen til å levere mjølk til [[ | Det at stasjonen ble anlagt, førte til at næringslivsutviklinga i Kvevligrenda skjøt fart. I 1909 åpnet det butikk her, og i åra 1927-1960 ble det drevet sag på haugen [[Bikkjeberja]] rett over stasjonen. To av gardene i grenda brukte også banen til å levere mjølk til [[Mørk Andelsmeieri]] (1939-1961). | ||
Før 1920 ble stasjonen bygd om, og det ble oppført et lite godsrom inntil stasjonsbygningen.<ref>Dahl og Halling (red.), side 181.</ref> Stasjonen ble nedgradert til stoppested i 1957.<ref>Dahl og Halling (red.), side 106.</ref> Etter at posthuset ble lagt ned i 1968 sto huset der noen år til det ble revet på dugnad i 1974.<ref>Dahl og Halling (red.), side 231.</ref> | Før 1920 ble stasjonen bygd om, og det ble oppført et lite godsrom inntil stasjonsbygningen.<ref>Dahl og Halling (red.), side 181.</ref> Stasjonen ble nedgradert til stoppested i 1957.<ref>Dahl og Halling (red.), side 106.</ref> Etter at posthuset ble lagt ned i 1968 sto huset der noen år til det ble revet på dugnad i 1974.<ref>Dahl og Halling (red.), side 231.</ref> | ||
| Linje 25: | Linje 30: | ||
{{artikkelkoord|59,977034|N|11,318334|Ø}} | {{artikkelkoord|59,977034|N|11,318334|Ø}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Urskog-Hølandsbanen]] | |||
[[Kategori:Sørum kommune]] | [[Kategori:Sørum kommune]] | ||
[[Kategori:Blaker]] | [[Kategori:Blaker]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1896]] | [[Kategori:Etableringer i 1896]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1960]] | [[Kategori:Opphør i 1960]] | ||