Kystlaget Salta: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side: Kystlaget Salta er lokallag av Forbundet KYSTEN og ble stiftet i 1989. Kystlaget holder til i Bodø og har ved slutten av 2001 ca. 300 medlemmer. De arbeider med å ta vare på gamle båter...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
== Hæringen == | == Hæringen == | ||
"Hæringen" er en åttring på 31 fot, bygget i Bindal omkring 1900. Den har levd sitt liv for det meste i Lofoten og Vesterålen. Båten kom til Salta i 1993. | |||
Alt over vann er skiftet i tillegg til det meste av kjølen pluss kjølbord. Bandet i ausrommet er skiftet. Gammel mastefot for råseilrigg er fjernet . Det er innsatt brønn for 8 hk Honda påhengsmotor babord for kjøl i hammelrommet. Det er feste for klyverbom gjennom hull i nest øverste bordgang babord for stevnen. Resten av bunnbord , band og beter pluss lott og stevner er originale . Da båten kom til Salta fikk den nytt navn . Iflg. Snorre bodde høvding Raud på to øyer nær Saltstraumen. Den ene het Hæring. | |||
Hæringen er nå rigget slik mange sneseilriggete nordlandsbåter var tidlig i forrige århundre: med storseil, fokk, toppseil og klyver og et totalt seilareal på 28,5 m2. | |||
Sneseilriggen hadde sine fordeler ved at man kunne seile ut redskapen, og derved spare et par mannskaper. Ved å seile opp i vinden, bakke fokka og justere storseilet, kan en også få båten til å ligge stille mens man juksafisker. Dermed slipper en å ta ned seilene, noe som er både tid- og plasskrevende. Sneseilriggen som i sin tid var svært populær, gikk av moten da motoren kom mot tyvetallet. Vi kjenner foreløpig ikke mange åttringer eller fembøringer i dag med sneseil og vil gjerne ha opplysninger om dette. | |||
== M/K Faxsen == | == M/K Faxsen == | ||
M/K Faxsen er en 70,5 fots kutter fra 1916. Den ble bygget av Nils Skandfer på Kulstadsjøen utenfor Mosjøen. Originalt sto det en Alpa glødekulemotor i maskinrommet. | |||
Sideversjonen fra 8. feb. 2012 kl. 08:22
Kystlaget Salta er lokallag av Forbundet KYSTEN og ble stiftet i 1989. Kystlaget holder til i Bodø og har ved slutten av 2001 ca. 300 medlemmer. De arbeider med å ta vare på gamle båter og andre deler av kystkulturen i Salten. En viktig del av virksomheten er å bruke båtene for oppleve "på kroppen" hvordan livet langs kysten har vært i tidligere tider.
Hæringen
"Hæringen" er en åttring på 31 fot, bygget i Bindal omkring 1900. Den har levd sitt liv for det meste i Lofoten og Vesterålen. Båten kom til Salta i 1993.
Alt over vann er skiftet i tillegg til det meste av kjølen pluss kjølbord. Bandet i ausrommet er skiftet. Gammel mastefot for råseilrigg er fjernet . Det er innsatt brønn for 8 hk Honda påhengsmotor babord for kjøl i hammelrommet. Det er feste for klyverbom gjennom hull i nest øverste bordgang babord for stevnen. Resten av bunnbord , band og beter pluss lott og stevner er originale . Da båten kom til Salta fikk den nytt navn . Iflg. Snorre bodde høvding Raud på to øyer nær Saltstraumen. Den ene het Hæring.
Hæringen er nå rigget slik mange sneseilriggete nordlandsbåter var tidlig i forrige århundre: med storseil, fokk, toppseil og klyver og et totalt seilareal på 28,5 m2.
Sneseilriggen hadde sine fordeler ved at man kunne seile ut redskapen, og derved spare et par mannskaper. Ved å seile opp i vinden, bakke fokka og justere storseilet, kan en også få båten til å ligge stille mens man juksafisker. Dermed slipper en å ta ned seilene, noe som er både tid- og plasskrevende. Sneseilriggen som i sin tid var svært populær, gikk av moten da motoren kom mot tyvetallet. Vi kjenner foreløpig ikke mange åttringer eller fembøringer i dag med sneseil og vil gjerne ha opplysninger om dette.
M/K Faxsen
M/K Faxsen er en 70,5 fots kutter fra 1916. Den ble bygget av Nils Skandfer på Kulstadsjøen utenfor Mosjøen. Originalt sto det en Alpa glødekulemotor i maskinrommet.