L/L Vik Båtbyggeri: Forskjell mellom sideversjoner

Dolstind var bygd på Bjørkedalen i 1909 som heksbåt, kutter. Den var; lengde/ breidde/ djupte i fot; 36,4/ 12,7/ 7,6. Motor var Bolinder 25 hk og båten hadde 2 stk. fiske og fangstbåtar. Båten var den gong bygd for Partsreiarlaget Johan Våge m. fl. Sandshamn. Båten sokk i 1934, men vart oppatt bygd ved Ulstein verft i 1935. for Ragnvald Våge m.fl. Sandshamn. På grunn av regelverket fekk dei ikkje bygge heilt nytt, difor måtte nokre spantendar frå den gamle båten vera med i det nye skroget. Det er nok regelverket som gjer at det er kalla reparasjon i diverse arkiv. Lengda på båten vart då ca 53 fot. iflg. Ulsteinverftet som gjorde arbeidet. Br. 14,4, dj. 7,2. Motoren er fortsatt Bolinder 25 hk. I 1948 vart båten forlengd for same eigarane, Ragnvald Våge m.fl. Det vart utført ved Vik båtbyggeri, og lengda er 62 fot eller 18,85 m. Breidde og djupne som før. Lengda kan målast på fleire måtar, her kan det vera brukt frå forstamn til atterkant rekkelining, som er feil på kutter. Kutter skal målast frå forkant på forstamn til atterkant atterstamn. Det kan fort utgjera ca 2 fot. Motor er i fiskeriregisteret for 1952 Wichmann 1946 50hk. I fiskeriregisteret står at båten etter oppattbygging i 1935 var 44,5 fot lang. Etter forlenging i 1948 er alle opplysningar samanfallande, ca 62 fot. Forlenging frå 44,5 fot til 62 fot er nok ikkje truleg på ein så liten båt. Ulsteinverftet som bygde opp båten i 1935 har gjeve opp ei lengd på ca 53 fot. Dermed så vert forlenginga på ca 7 fot, og då ser det normalt ut. Ein gong på 1950 talet fekk båten nytt styrehus, kvar det var bygt er ikkje kjendt til denne tid. I 1972 kjøpte Rasmus Vorren, f.25.03.1932. d.12.01.2010,  båten. Siste tida stod der ein Scania DS 11 motor om bord. Båten heitte frå fyrst av Dolstein, men ein gong mellom 1940 og 1952 vart namnet endra til Dolstind. Det var fordi ein annan båt hadde same namn.