lokalhistoriewiki.no

L/L Vik Båtbyggeri: Forskjell mellom sideversjoner

Side Samtale

L/L Vik Båtbyggeri (vis kilde)

Sideversjonen fra 9. mai 2010 kl. 20:30

1 498 byte lagt til ,  9. mai 2010
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 19: Linje 19:
! 7. Eigar
! 7. Eigar
|-
|-
| [[Dolstind|Dolstind]] M-47-S
| [[Dolstein]] M-47-S
| 1909, klinkerbygd Mk
| 1909, klinkerbygd Mk
| 36,4/12,7/ 7,6  
| 36,4/12,7/ 7,6  
Linje 26: Linje 26:
| F.reg 1922
| F.reg 1922
| Partr. Johan Våge
| Partr. Johan Våge
|-
| [[Dolstein]] M-47-S
| 1935 Mk, kravelb.
| 44,5/ 14,4/ 7,2
| Ulstein v/ Martin Ulstein
| Bolinder/?/ 25
| F.reg 1940. verftet oppgir ca 53 fot lengde.
| Ragnvald Våge m.fl. Sandshamn
|-
| [[Dolstind]] M-47-S
| 1935/ 1948 Mk, kravelb.
| 62,0/ 14,4/ 7,2
| L/L Vik
| Wichmann/ 46/ 50
| F.reg 1952.Forlengd. Galged. davitar S.b.
| Ragnvald Våge m.fl. Sandshamn
|-
|-
| [[Sigfred]] N-20-BR
| [[Sigfred]] N-20-BR
| 1948/Mkr
| 1948/Mkr
| 57,5/ 16,7/ 8,5
| 57,5/ 16,7/ 8,5
| Vik Båtbyggeri, Høydalen
| L/L Vik  
| Volda/ 1948/ 50
| Volda/ 1948/ 50
| F.reg 1952
| F.reg 1952 Galgedekk og davitar på S.b.
| Arne Iversen, Toftsundet
| Arne Iversen, Toftsundet
|-
|-
Linje 38: Linje 55:
| 1950/ Mkr
| 1950/ Mkr
| 46,0/ 15,0/ 7,5
| 46,0/ 15,0/ 7,5
| Vik Båtbyggeri, Høydalen
| L/L Vik  
| Volda/ 1950/ 50
| Volda/ 1950/ 50
| Galgedekk og davitar på B.b.
| Galgedekk og davitar på S.b.
| Olav Skorpen m/fl Flåver
| Olav Skorpen m/fl Flåver
|-
|-
Linje 46: Linje 63:
| 1953/ Mkr  
| 1953/ Mkr  
| 47,8/ 14,9/ 6,9
| 47,8/ 14,9/ 6,9
| Vik Båtbyggeri, Høydalen
| L/L Vik  
| BK/ 1958/ 120
| BK/ 1958/ 120
| Galgedekk og davitar på B.b.
| Galgedekk og davitar på S.b.
| Øystein Gjerde m.fl. Gjerdsvik
| Øystein Gjerde m.fl. Gjerdsvik
|-
|-
Linje 54: Linje 71:
| 1954/ Mkr
| 1954/ Mkr
| 56,5/17,3/ 8,3
| 56,5/17,3/ 8,3
| Vik Båtbyggeri, Høydalen
| L/L Vik
| Finnøy/ 1954/ 100
| Finnøy/ 1954/ 100
| Galgedekk og davitar på B.b.
| F.reg 1962. Galgedekk og davitar på S.b.  
| Hjlamar Longva m.fl. Haugsbygda
| Hjlamar Longva m.fl. Haugsbygda
|-
|-
Linje 62: Linje 79:
| 1955 Mkr
| 1955 Mkr
| 59,8/ 17,3/ 8,9
| 59,8/ 17,3/ 8,9
| Vik Båtbyggeri, Høydalen
| L/L Vik
| Volda/ 1955/ 100
| Volda/ 1955/ 100
| Galgedekk og davitar på B.b.
| Galgedekk og davitar på S.b.
| Leiv Longva, Gjerdsvika
| Leiv Longva, Gjerdsvika
|}
|-
| [[Straumingen]] N-89-F
| som før
| m.18,32/ 5,7
| L/L Vik
| Caterpilar/ 84/ 326
| Tidlegre Arne Longva f.reg 1996
| Straumingen P/R, v Torstein Hansen, Ramberg
|-
| [[Dyrhaug]] M-470-HØ
| 1957 Mkr
| ''68,3/ 19,2/ 9,2''
| L/L Vik
| Wichmann/ 51/ 120
| Kaising i full høgd, galgedekk på begge sider.Davitar på S.b.
| Rolf Dyrhaug Moltutranda
|-
| [[Hai]] M-94-HØ
| ca 1961 Mk F.reg. 1968
| 53,8/ 16,1/ 7,4
| ?/ L/L Vik
| Daf/ 1964/ 86
| Forlengd ca 1961
| Peder G. Leine m.fl.
|-
| [[Hendig]] M-47-HØ
| 1968 Mkr
| 36,8/ 11,4/ 4,9
| L/L Vik
| DAF/ 1964/ 86
| F.reg1976. Rorhus framme
| Olav A. Skorpen
|-
| [[Mot]] M-38-A
| 1972 Mkr
| 41,2/ 13,7/ 5,7
| L/L Vik
| GM/ 1965/ 170
| Laminerte spant, heilbakk.
| Osvald Karlsen, Langevåg
|-
| [[Nymo]] M-59-G
| 1973 Mkr
| m.13,5/ 4,1/ 1,7
| L/L Vik
| Volvo/ 1973/ 195
| F.reg 1978. Bygt på laminerte spant, halvbakk.
| Nils J. Valderhaug
|-
| [[Nilfisk]] M-4-G
| 1974 Mkr
| m. 16,8/ 5,0
| L/L Vik
| Dautz/ 1967/ 212
| F.reg 1978. Laminerte spant,dkkshus i aluminium
| Kjell E. Molnes m.fl. Vigra
|-
| [[Selnes]] M-342-H
| ca 1961  Mkr
| 43,2/ 13,4/ 5,2
| ?/ L/L Vik
| Nogva/ 1961/ 25
| F.reg 1976. forlengd
| Ole Nygård m.fl. Syvikgrend


===Forklaringar til kolonnene i tabellen===
===Forklaringar til kolonnene i tabellen===
Magnar Høydal
Skribenter
1 622

redigeringer

Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/wiki/Spesial:Mobildiff/136243»