L/L Vik Båtbyggeri: Forskjell mellom sideversjoner

L/L Vik Båtbyggeri (vis kilde)

1 byte lagt til , 2. feb. 2011

m

Skribenter

1 622

redigeringer

@@ Linje 45: / Linje 45: @@
 Då der ikkje var kran ved båtbyggeriet,  vart båtane sjøsette for å ta om bord motor og andre tunge kolli. Når båten vert teken på slipp for ferdiggjering, står han ikkje i flytestilling slik som på byggestaden. Då må ein nytte ein kile på vateren for å tilpassa stigninga båten står i.
 Motorane vart monterte av montørar frå motorfabrikkane som leverte motoren.
-I 1940- og -50 åra var det svært lite av verktøy og maskiner, så ein kan med vissheit sei at det var handverk. Der var ei tømmersag og ei bordsag, sjølvlaga som det meste av verktøyet, ein planhøvel og ein tjukkelsehøvel og ei bandsag. Gjennom åra hadde det vorte laga mange forskjellige handverktøy og småreiskap. Desse var utforma som resultat av mange års erfaring.
+I 1940- og -50 åra var det svært lite av verktøy og maskiner, så ein kan med vissheit sei at det var handverk. Der var ei tømmersag og ei bordsag, sjølvlaga som det meste av verktøyet, ein planhøvel og ein tjukkelsehøvel og ei bandsag. Gjennom åra hadde det vorte laga mange forskjellige handverktøy og småreiskap. Desse var utforma som resultat av mange års erfaring.
 Alle gjorde sitt beste for eit godt resultat. Samtalar med tidlegare og noverande eigarar no 50 til 60 år etter, gjev grunn til å tru at ein har lukkast.
 == Andre byggemetoder ==