Leangbukta Maritime Senter: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
'''[[Leangbukta Maritime Senter]]''', [[Leangbukta (bukt i Asker)|Leangbukta]] i [[Asker kommune|Asker]], er Norges største båtsenter. Virksomheten har sin opprinnelse i båthavnene til Båt-Larsen, etablert av Stein Bache-Larsen 13. juli 1971, og Leangen Marina, etablert av Magne Andersen i 1985. De to virksomhetene drev på hver sin side av Tangen, Båt-Larsen i sør og Leangen Marina i nord. Tangen ble opparbeidet av båtbygger Anton Salbuvik fra 1937, med bøyehavn på sørsiden, et lite båtbyggeri og en slipp for reparasjon og vedlikehold av båter for blant andre fiskerne på [[Konglungen (Asker)|Konglungen]]. Bjarne Lund drev slippen etter Salbuvik. Svigerdatteren Gerd Salbuvik overtok eiendommen og leide den ut til Bache-Larsen i 1971. Han utvidet anlegget til nær 250 bøye- og bryggeplasser og like mange opplagsplasser, og kjøpte småbruket på naboeiendommen etter familien Aalerust.  
'''[[Leangbukta Maritime Senter]]''', [[Leangbukta (bukt i Asker)|Leangbukta]] i [[Asker kommune|Asker]], er Norges største båtsenter. Virksomheten har sin opprinnelse i båthavnene til [[Båt-Larsen (foretak)|Båt-Larsen]], etablert av Stein Bache-Larsen 13. juli 1971, og Leangen Marina, etablert av Magne Andersen i 1985. De to virksomhetene drev på hver sin side av Tangen, Båt-Larsen i sør og Leangen Marina i nord. Tangen ble opparbeidet av båtbygger Anton Salbuvik fra 1937, med bøyehavn på sørsiden, et lite båtbyggeri og en slipp for reparasjon og vedlikehold av båter for blant andre fiskerne på [[Konglungen (Asker)|Konglungen]]. Bjarne Lund drev slippen etter Salbuvik. Svigerdatteren Gerd Salbuvik overtok eiendommen og leide den ut til Bache-Larsen i 1971. Han utvidet anlegget til nær 250 bøye- og bryggeplasser og like mange opplagsplasser, og kjøpte småbruket på naboeiendommen etter familien Aalerust.  


Magne Andersen kjøpte Tangen og etablerte Leangen Marina i 1985. Han bygde opp et bryggeanlegg med nær 230 båtplasser, og en plasthall for båter på land. Andersen solgte den sørlige delen av Tangen til Båt-Larsen i 1987, og [[Leangbukta (vei i Asker)|Leangbukta]] 40 (BASF-bygget) til Kobro Marine i 1990. Leangen Marina ble omdannet til Asker Marina AS i 1996. Jan Falck-Ytter kom inn på eiersiden i selskapet i 1999, og Arne Stranger i 2000. Samme år solgte Bache-Larsen sin eiendom på Tangen til Asker Marina, og resten av eiendommen til Trygve Stensaker i Lunde Båt AS. Stensaker etablerte Leangbukta Marina AS sammen med Bjørn Rune Gjelsten i BRG Eiendom AS, som hadde kjøpt eiendommen etter Brødr. Sundes Sundolitt-fabrikk.
Magne Andersen kjøpte Tangen og etablerte Leangen Marina i 1985. Han bygde opp et bryggeanlegg med nær 230 båtplasser, og en plasthall for båter på land. Andersen solgte den sørlige delen av Tangen til Båt-Larsen i 1987, og [[Leangbukta (vei i Asker)|Leangbukta]] 40 (BASF-bygget) til Kobro Marine i 1990. Leangen Marina ble omdannet til Asker Marina AS i 1996. Jan Falck-Ytter kom inn på eiersiden i selskapet i 1999, og Arne Stranger i 2000. Samme år solgte Bache-Larsen sin eiendom på Tangen til Asker Marina, og resten av eiendommen til Trygve Stensaker i Lunde Båt AS. Stensaker etablerte Leangbukta Marina AS sammen med Bjørn Rune Gjelsten i BRG Eiendom AS, som hadde kjøpt eiendommen etter Brødr. Sundes Sundolitt-fabrikk.