Leirsund stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Lagt inn foto.
(bredsporet og normalsporet er ikke det samme)
(Lagt inn foto.)
Linje 13: Linje 13:
Sandharpa etter brannen.jpg|Sandharpa ved Leirsund etter brannen 22.04.1949. Sporet hvor sanda ble lastet på [[normalsporet jernbane]] sees under fundamentet.Foto: Egil Garder.
Sandharpa etter brannen.jpg|Sandharpa ved Leirsund etter brannen 22.04.1949. Sporet hvor sanda ble lastet på [[normalsporet jernbane]] sees under fundamentet.Foto: Egil Garder.
Leirsund stasjon 1997.jpg|Leirsund stasjon 1997. Jernbanetraseen ble endret i 1997 ved framføring av Gardermobanen. <small>Foto: Hans Martin Faller</small>
Leirsund stasjon 1997.jpg|Leirsund stasjon 1997. Jernbanetraseen ble endret i 1997 ved framføring av Gardermobanen. <small>Foto: Hans Martin Faller</small>
Leirsund stasjon i mellomkrigstiden.jpg|Leirsund stasjon i mellomkrigstiden. I bakgrunnen ses sandsiloen som ble opprettet til samling av sand fra Berger for videre befordring med jernbanen. Frakten fra Berger sandtak til Leirsund foregikk i små tønner festet i wirer via luftspenn.
Avbilda person(er/ar)
Tagger/-ar
</gallery>
</gallery>
==Kilder og litteratur==
==Kilder og litteratur==
Skribenter
11 425

redigeringer