Loyal: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 7: Linje 7:
Først i 1932 vart det installert motor i båten. Men like fullt bar skuta segl til langt inn i 1950-åra.  
Først i 1932 vart det installert motor i båten. Men like fullt bar skuta segl til langt inn i 1950-åra.  
   
   
I 1928 vart "Loyal" kjøpt av [[Martin Kathenes]] frå [[Tysnes]], saman med tre kompanjongar, av ein annan tysnesing. Martin Kathenes laga ein modell av skuta, som er [[Tysnes kyrkje]] sitt [[kyrkjeskip]].
I 1928 vart "Loyal" kjøpt av [[Martin Kathenes]] frå [[Tysnes]], saman med tre kompanjongar, av ein annan tysnesing. Martin Kathenes laga ein modell av skuta, som er [[Tysnes kyrkje]] sitt kyrkjeskip.
   
   
På 1970-talet vart "Loyal" kjøpt av ein privatperson, [[John Hausberg]] frå [[Sotra]], som saman med sonen[[ Audun Hausberg]] brukte over 20 år på å restaurera «Loyal», som vart re-sjøsett i juni 1997. I dag er «Loyal» teke i bruk som turist- og opplevingsbåt med base i Bergen og Forlandsvåg på Sotra. «Loyal» har ein eigen venneforening, "Loyale Venner", med ca 500 medlemmer.
På 1970-talet vart "Loyal" kjøpt av ein privatperson, [[John Hausberg]] frå [[Sotra]], som saman med sonen[[ Audun Hausberg]] brukte over 20 år på å restaurera «Loyal», som vart re-sjøsett i juni 1997. I dag er «Loyal» teke i bruk som turist- og opplevingsbåt med base i Bergen og Forlandsvåg på Sotra. «Loyal» har ein eigen venneforening, "Loyale Venner", med ca 500 medlemmer.
Skribenter
1 575

redigeringer