Skribenter
95 163
redigeringer
→Historie
| Linje 6: | Linje 6: | ||
Som egen våpengren ble Luftforsvaret oppretta den 10. november 1944, altså under [[andre verdenskrig]]. Men den norske militære flyhistoria går tilbake til 1912, da [[Hærens flyvevesen]] ble oppretta. I 1916 kom så [[Marinens flyvevesen]]. | Som egen våpengren ble Luftforsvaret oppretta den 10. november 1944, altså under [[andre verdenskrig]]. Men den norske militære flyhistoria går tilbake til 1912, da [[Hærens flyvevesen]] ble oppretta. I 1916 kom så [[Marinens flyvevesen]]. | ||
Allerede ved opprettelsen av Marinens flystyrke ble det diskutert | ===En eller to luftstyrker === | ||
Allerede ved opprettelsen av Marinens flystyrke ble det diskutert hvorvidt disse burde vært samlet i en styrke. Bakgrunnen for at det ble opprettet egne flyvåpen innen de to våpengrenene var at det den gang ble tenkt at flystyrken var en støttefunksjon til henholdsvis land- og sjøoperasjoner, og ikke være en egen operativ, selvstendig styrke som kunne utføre selvstendige flyoperasjoner. Dette var også slik flystyrkene ble organisert i de aller fleste andre land. Høringsrunden forsvarsminister [[Hans Vilhelm Keilhau]] gjennomførte i 1913 før vedtaket viste også at det var en oppfatningen at forskjellen disse imellom bare ville øke inn i fremtiden. | |||
I en proposisjon om den luftmilitære styrken i 1916 (St.prp. nr. 84/1916), gikk | === Tidlige forsøk på sammenslåing === | ||
I en proposisjon om den luftmilitære styrken i 1916 (St.prp. nr. 84/1916), gikk Forsvardepartementet inn for en felles luftmilitær styrke, men uten å få gjennomslag. Likeens Forsvarskommisjonen av 1920, som la fram sin innstilling i 1923 forslo å organisere virksomheten i en felles luftmilitær organisasjon, men også dette forslaget falt. | |||
Det siste forgjeves forslaget om en sammenslåing kom i 1936 fra daværende sjef for [[generalstaben]], [[Otto Ruge]] i sin luftfartsutredning til departementet. Denne gangen var det imidlertid tiden mer moden for dette, men i den spente internasjonale situasjonen | Det siste forgjeves forslaget om en sammenslåing kom i 1936 fra daværende sjef for [[generalstaben]], [[Otto Ruge]] i sin luftfartsutredning til departementet. Denne gangen var det imidlertid tiden mer moden for dette, men i den spente internasjonale situasjonen ønsket en ikke å gjennomføre såpass radikale endringer. | ||
=== Sammenslåing === | |||
Det første konkrete skrittet mot en faktisk sammenslåing av de to kom først i 1941, da de ble underlagt [[Flyvåpnenes Felleskommando]]. | Det første konkrete skrittet mot en faktisk sammenslåing av de to kom først i 1941, da de ble underlagt [[Flyvåpnenes Felleskommando]]. | ||