Skribenter
95 174
redigeringer
(Ny side: {{thumb|Bondekvinne i folkedrakt fra Nordfjord, Sogn og Fjordane - av Johan F. L. Dreier - Norsk Folkemuseum - NF.00580-022.jpg|beskrivelse|fotograf/kilde}} Myndighetene i hele Europa...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
(3 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Bondekvinne i folkedrakt fra Nordfjord, Sogn og Fjordane - av Johan F. L. Dreier - Norsk Folkemuseum - NF.00580-022.jpg| | {{thumb|Bondekvinne i folkedrakt fra Nordfjord, Sogn og Fjordane - av Johan F. L. Dreier - Norsk Folkemuseum - NF.00580-022.jpg|Folkedrakt fra Nordfjord|[[Johan F. L. Dreier]]/[[Norsk Folkemuseum]]}} | ||
{{toll forbruksvekst}} | |||
Myndighetene i hele Europa var gjennom 1500-, 1600-, og 1700-tallet bekymret over det voksende forbruket blant den brede befolkningen. De forsøkte å begrense forbruket med lovgivning, kalt luksuslovgivninger. Disse tok form av detaljerte forbud, noen helt ned på fargedetaljer på båndene som ulike samfunnsgrupper fikk bruke, eller antall gjester tillat i et norsk bondebryllup, samt antall retter og typer mat. | Myndighetene i hele Europa var gjennom 1500-, 1600-, og 1700-tallet bekymret over det voksende forbruket blant den brede befolkningen. De forsøkte å begrense forbruket med lovgivning, kalt luksuslovgivninger. Disse tok form av detaljerte forbud, noen helt ned på fargedetaljer på båndene som ulike samfunnsgrupper fikk bruke, eller antall gjester tillat i et norsk bondebryllup, samt antall retter og typer mat. | ||
Linje 15: | Linje 15: | ||
For Norges del er det likevel klart at man på slutten av 1700-tallet hadde kommet frem til at luksuslovgivninger hadde liten virkning. Den lange norske og danske kystlinjene var vanskelig å overvåke, og smuglingen var likevel stor. Mot slutten av århundret ble den norske handelslovgivningen liberalisert, og fra 1796 kom en ny tollov som i praksis erstattet alle de gamle forbudene med en relativt sett lav innførselstoll. | For Norges del er det likevel klart at man på slutten av 1700-tallet hadde kommet frem til at luksuslovgivninger hadde liten virkning. Den lange norske og danske kystlinjene var vanskelig å overvåke, og smuglingen var likevel stor. Mot slutten av århundret ble den norske handelslovgivningen liberalisert, og fra 1796 kom en ny tollov som i praksis erstattet alle de gamle forbudene med en relativt sett lav innførselstoll. | ||
[[Kategori:Historisk infrastruktur - bakgrunn]] | |||
[[Kategori:Handel]] | |||
[[Kategori:Lover]] |