Skribenter
30 132
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Elva ble tidligere brukt som kraftkilde for industri. Blant kjente bedrifter var [[Voksen mølle]] og [[Grini mølle]] ved [[Grinidammen]] som er en oppdemmet dam av elven, [[Granfos Brug]], [[O. Mustad & Søn]], [[Barnengen Tekniske Fabrik Norsk Aktieselskap|Barnengen Tekniske Fabrik]] og [[Lysaker Kemiske Fabrik]]. Det finnes også rester etter eldre sagbruk og møller. | Elva ble tidligere brukt som kraftkilde for industri. Blant kjente bedrifter var [[Voksen mølle]] og [[Grini mølle]] ved [[Grinidammen]] som er en oppdemmet dam av elven, [[Granfos Brug]], [[O. Mustad & Søn]], [[Barnengen Tekniske Fabrik Norsk Aktieselskap|Barnengen Tekniske Fabrik]] og [[Lysaker Kemiske Fabrik]]. Det finnes også rester etter eldre sagbruk og møller. | ||
I nyere tid blir den brukt til padling under vårflommen, da det er en rekke fall og stryk. De høyeste fallene er [[ | I nyere tid blir den brukt til padling under vårflommen, da det er en rekke fall og stryk. De høyeste fallene er [[Røafossen (Oslo)|Røafossen]] på 14,9 meter og [[Granfossen (Oslo og Bærum)|Granfossen]] (også kalt Fåbrofossen) på 12 meter. Trass i at fallhøyden ikke er på mer enn 5,5 meter, må også [[Jarfossen (Bærum)|Jarfossen]] nevnes. | ||
Mellom Bogstadvannet og fjorden er høydeforskjellen 145 meter, og det er anlagt turstier langs det meste av elva. «Kjærlighetsstien» er et populært navn på stien som går fra [[Jar (Bærum)|Jar]] til transformatorstasjonen ved Granfossdammen. Nederst i elva er det småbåthavn. | |||
[[Lysakerelven stasjon]] var tidligere siste stopp før bygrensa på [[Kolsåsbanen]]. Den er nå nedlagt og erstatta av nye [[Bjørnsletta stasjon]]. | [[Lysakerelven stasjon]] var tidligere siste stopp før bygrensa på [[Kolsåsbanen]]. Den er nå nedlagt og erstatta av nye [[Bjørnsletta stasjon]]. | ||