322 969
redigeringer
m (Cnyborg flyttet siden Måbødal-ulykka til Måbødalsulykka) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 7: | Linje 7: | ||
Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse. | Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse. | ||
Den første på staden var trailersjåføren [[Jens Petter Olaussen]], som hadde køyrt bak bussen frå [[Gol]]. Fleire andre trafikantar kom òg raskt til staden. Naudetatane vart varsla raskt, kring fire minutt etter ulykka, og dei som var på staden sette i gong eit improvisert redningsarbeid. Ein av dei som kom raskt til var kirurg [[Claus Haga]], som var på veg heim frå ferie. Han måtte gjere det tunge arbeidet med å skilje dei døde frå dei levande, og peike ut dei som trengte hjelp først. Etter to og ein halv time var alle ute av vraket. Fleire hadde døydd i kollisjonen, medan andre døydde medan dei sat fastklemd. Den siste som vart berga ut var bussjåføren. Etter at redningsmannskap kom til var meir enn hundre personar med i redningsarbeidet. Dei hardast skadde vart frakta til [[Haukeland sjukehus]] i Bergen med helikopter. Sjåføren døydde på sjukehuset to veker etter ulykka. Eit av borna som døydde var sonen hans. | Den første på staden var trailersjåføren [[Jens Petter Olaussen]] frå [[Sarpsborg]], som hadde køyrt bak bussen frå [[Gol]]. Fleire andre trafikantar kom òg raskt til staden. Naudetatane vart varsla raskt, kring fire minutt etter ulykka, og dei som var på staden sette i gong eit improvisert redningsarbeid. Ein av dei som kom raskt til var kirurg [[Claus Haga]], som var på veg heim frå ferie. Han måtte gjere det tunge arbeidet med å skilje dei døde frå dei levande, og peike ut dei som trengte hjelp først. Etter to og ein halv time var alle ute av vraket. Fleire hadde døydd i kollisjonen, medan andre døydde medan dei sat fastklemd. Den siste som vart berga ut var bussjåføren. Etter at redningsmannskap kom til var meir enn hundre personar med i redningsarbeidet. Dei hardast skadde vart frakta til [[Haukeland sjukehus]] i Bergen med helikopter. Sjåføren døydde på sjukehuset to veker etter ulykka. Eit av borna som døydde var sonen hans. | ||
Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen. | Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen. |
redigeringer