322 982
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| (5 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988.|Ukjend}} | <onlyinclude>{{thumb|Måbødalen - no-nb digifoto 20151008 00105 NB MIT FNR 07923.jpg|Vegen gjennom Måbødalen er bratt og krevjande, og bremsesvikt på bussen vart fatalt i 1988. Biletet er frå ei tidligare tid, teken kring 1948-51.|Ukjend/Nasjonalbiblioteket}}</onlyinclude> | ||
{{thumb|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.|KistaChic|2008}} | {{thumb|Minnestein Måbødalen Stockholm.jpg|Minnestein i Kista i Stockholm, der skuleklassen kom frå.|KistaChic|2008}} | ||
'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd. | <onlyinclude>'''[[Måbødalsulykka]]''' var ei bussulykke som fann stad ved utløpet av [[Måbøtunnelen]] i [[Eidfjord kommune|Eidfjord]] den [[15. august]] [[1988]]. Det var ein svensk buss med skuleborn og foreldre frå bydelen Kista i [[Stockholm]] som var på veg til [[Bergen]] for å ta båt til [[Shetland]] som køyrde i fjellveggen etter å ha mista bremsane. Seksten menneske omkom, og av dei var tolv born i elleve–tolvårsalderen. Atten vart skadd. | ||
[[Riksveg 7]] gjennom Måbødalen i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed | [[Riksveg 7]] gjennom [[Måbødalen]] i [[Eidfjord kommune]] er ei krevjande strekning med åtte prosent stigning og mange sløyfar. På veg ned bakken merka sjåføren at han ikkje lenger hadde verknad i bremsane i tunnelen. Han gira ned, men giret kopla ikkje inn og drivverket gjekk i fri. Dermed verka heller ikke hjelpebremsen, retarden, som ein har på tyngre køyretøy. Bussen hadde vore gjennom ein teknisk kontroll i mai 1988. Det viste seg etter ulykka at det var skjulte feil i bremsane, som ikkje vart fanga opp i kontrollen.</onlyinclude> | ||
Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse. | Utan bremsar og utan å kunne sakke farta med giret tok sjåføren eit vanskeleg val. Han la bussen inn i tunnelveggen, fordi han forstod at lenger nede ville dei ikkje hatt ein sjanse i hårnålssvingane. Farta var då på mellom 64 og 100 km/t. Hadde sjåføren ikkje gjort dette, er det all grunn til å tru at alle i bussen hadde mista livet, for hadde han gått over kanten i ein av svingane ville dei ikkje ha hatt nokon sjanse. | ||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen. | Ved tunnelopninga vart det dagen etter ulykka lagt ei lapp med teksten «Selv de ville fugler sørger». Dette vart seinare skore inn på eit treskilt som heng på tunnelveggen. | ||
I Stockholm er det minnesmerke i Kista kyrka og i ein park i nærleiken. | |||
==Galleri== | ==Galleri== | ||
| Linje 27: | Linje 29: | ||
[[Kategori:Buss]] | [[Kategori:Buss]] | ||
[[Kategori:1988]] | [[Kategori:1988]] | ||
{{F1}} | |||
{{nn}} | {{nn}} | ||