Veiledere, Administratorer, Skribenter
7 190
redigeringer
Møre infanteriregiment nr 11 under andre verdenskrig (vis kilde)
Sideversjonen fra 17. jun. 2010 kl. 17:48
, 17. jun. 2010ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{under arbeid}} | |||
'''[[Møre infanteriregiment nr 11 under andre verdenskrig|Møre infanteriregiment nr 11]]''' kunne mobilisere tilnærma normalt i dagane etter det [[Angrepet på Norge i 1940|tyske angrepet på Noreg]] 9. april 1940. Regimentet skulle ved mobilisering sette opp desse avdelingane på [[Setnesmoen]] ved [[Åndalsnes]]: | '''[[Møre infanteriregiment nr 11 under andre verdenskrig|Møre infanteriregiment nr 11]]''' kunne mobilisere tilnærma normalt i dagane etter det [[Angrepet på Norge i 1940|tyske angrepet på Noreg]] 9. april 1940. Regimentet skulle ved mobilisering sette opp desse avdelingane på [[Setnesmoen]] ved [[Åndalsnes]]: | ||
* Bataljon I med stabskompani, 3 geværkompani (kp 1, 2 og 3) og 1 mitraljøsekompani (kp 4), sjef kaptein Gunnar Juel | * Bataljon I med stabskompani, 3 geværkompani (kp 1, 2 og 3) og 1 mitraljøsekompani (kp 4), sjef kaptein Gunnar Juel | ||
| Linje 13: | Linje 14: | ||
Søndag 14. april kl 1100 fekk øvstkommanderande for dei tyske invasjonsstyrkane i Oslo ordre direkte frå Der Führer i Berlin om å sette seg fast på [[Dombås]] ved hjelp av fallskjermsoldatar. Hensikten var å sperre jernbanen for engelske styrkar tyskarane feilaktig trudde hadde gått i land på Åndalsnes dagen før. | Søndag 14. april kl 1100 fekk øvstkommanderande for dei tyske invasjonsstyrkane i Oslo ordre direkte frå Der Führer i Berlin om å sette seg fast på [[Dombås]] ved hjelp av fallskjermsoldatar. Hensikten var å sperre jernbanen for engelske styrkar tyskarane feilaktig trudde hadde gått i land på Åndalsnes dagen før. | ||
Kl 1700 tok så mellom 12 og 15 tyske transportfly av frå [[Fornebu]] med eit kompani på ca 180 mann (Kp 1 av I/Fallschirmjägerregiment 1). Veret var vanskeleg, flya vart spreidde og fallskjermjegrane sleppte over eit stort område. Berre 7 fly kom attende til Fornebu; resten måtte naudlande eller vart skotne ned av norske styrkar. | Kl 1700 tok så mellom 12 og 15 tyske transportfly av frå [[Fornebu]] med eit kompani på ca 180 mann (Kp 1 av I/Fallschirmjägerregiment 1) med løytnant Herbert Schmidt som sjef. Veret var vanskeleg, flya vart spreidde og fallskjermjegrane sleppte over eit stort område. Berre 7 fly kom attende til Fornebu; resten måtte naudlande eller vart skotne ned av norske styrkar. | ||
Hovudstyrken av tyskarane, 63 mann, samla seg sør for Dombås, kjempa hardnakka og sperra Gudbrandsdalen for nesten all trafikk i nesten fem døgn før dei vart nedkjempa av norske styrkar frå IR 11 og [[IR 5]]. | Hovudstyrken av tyskarane, 63 mann, samla seg sør for Dombås, kjempa hardnakka og sperra Gudbrandsdalen for nesten all trafikk i nesten fem døgn før dei vart nedkjempa av norske styrkar frå IR 11 og [[IR 5]]. | ||
====Samanstøyt med Kp 5 ved Li 14. april==== | ====Samanstøyt med Kp 5 ved Li 14. april==== | ||
Lt Schmidt med ein del av hovudstyrken sette straks i mars mot Dombås i ein drosje som dei rekvirerte frå sjåføren, medan bn II om kvelden 14. april sendte ut patruljar i fleire retningar for å fange fallskjermjegrane. To lastebilar med mannskap frå Kp 5 køyrde sørover Dombåsbakkane til Li der dei støytte saman med ein del av tyskarane som var på veg mot Dombås og kom i eldkamp. Dei norske opna eld først, men tyskarane angreip attende med automatvåpen og handgranatar. Her vart den tyske sjefen hard såra. | |||
Nordmennene trakk seg så attende til Dombås, medan tyskarane traff seg om lag 2 km sørover til [[Ulekleiv]] der dei etablere forsvarsstilling. Samstundes sendte dei sprengningsfolk opp på jernbanelina som kl 2300 vart sprengd på tre stader. | |||
====Kp 5 angriper tyskarane ved Ulekleiv 15. april==== | ====Kp 5 angriper tyskarane ved Ulekleiv 15. april==== | ||