Møre infanteriregiment nr 11 under andre verdenskrig: Forskjell mellom sideversjoner

m
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 69: Linje 69:
Kl 1700 tok så mellom 12 og 15 tyske transportfly av frå [[Fornebu]] med eit kompani på ca 180 mann (Kp 1 av I/Fallschirmjägerregiment 1) med løytnant Herbert Schmidt som sjef. Veret var vanskeleg, flya vart spreidde og fallskjermjegrane sleppte over eit stort område. Berre 7 fly kom attende til Fornebu; resten måtte naudlande eller vart skotne ned av norske styrkar.
Kl 1700 tok så mellom 12 og 15 tyske transportfly av frå [[Fornebu]] med eit kompani på ca 180 mann (Kp 1 av I/Fallschirmjägerregiment 1) med løytnant Herbert Schmidt som sjef. Veret var vanskeleg, flya vart spreidde og fallskjermjegrane sleppte over eit stort område. Berre 7 fly kom attende til Fornebu; resten måtte naudlande eller vart skotne ned av norske styrkar.


Hovudstyrken av tyskarane, 63 mann, samla seg sør for Dombås, kjempa hardnakka og sperra Gudbrandsdalen for nesten all trafikk i nesten fem døgn før dei vart nedkjempa av norske styrkar frå IR 11 og [[IR 5]]. Mindre grupper tyske soldatar landa lenger vest i Lesja (ved [[Flitti (Lesja)|Flitti]] og [[Nørstegard (Lesja)|Nørstegard]]), på fjellet sør-sørvest for Lågen i [[Kjøremsgrende (Lesja)|Kjøremsgrende]] og to stader oppover mot fjellet nord for Dombås. Desse vart raskt tekne til fange av einingar frå bn II.
Hovudstyrken av tyskarane, 63 mann, samla seg sør for Dombås, kjempa hardnakka og sperra Gudbrandsdalen for nesten all trafikk i nærare fem døgn før dei vart nedkjempa av norske styrkar frå IR 11 og [[IR 5]]. Mindre grupper tyske soldatar landa lenger vest i Lesja (ved [[Flitti (Lesja)|Flitti]] og [[Nørstegard (Lesja)|Nørstegard]]), på fjellet sør-sørvest for Lågen i [[Kjøremsgrende (Lesja)|Kjøremsgrende]] og to stader oppover mot fjellet nord for Dombås. Desse vart raskt tekne til fange av einingar frå bn II.


====Samanstøyt med Kp 5 ved Li 14. april====
====Samanstøyt med Kp 5 ved Li 14. april====
Lt Schmidt med ein del av hovudstyrken sette straks i mars mot Dombås i ein drosje som dei rekvirerte frå sjåføren, medan bn II om kvelden 14. april sende ut patruljar i fleire retningar for å fange fallskjermjegrane. To lastebilar med mannskap frå Kp 5 og magasinvakta frå Trondheim køyrde sørover Dombåsbakkane til Li der dei støytte saman med ein del av tyskarane som var på veg mot Dombås og kom i kamp. Dei norske opna eld først, men tyskarane angreip attende med automatvåpen og handgranatar. Her vart den tyske sjefen hardt såra.
Lt Schmidt med ein del av hovudstyrken sette straks i marsj mot Dombås i ein drosje som dei rekvirerte frå sjåføren, medan bn II om kvelden 14. april sende ut patruljar i fleire retningar for å fange fallskjermjegrane. To lastebilar med mannskap frå Kp 5 og magasinvakta frå Trondheim køyrde sørover Dombåsbakkane til Li der dei støytte saman med ein del av tyskarane som var på veg mot Dombås og kom i kamp. Dei norske opna eld først, men tyskarane angreip attende med automatvåpen og handgranatar. Her vart den tyske sjefen hardt såra.
   
   
Nordmennene trekte seg så attende til Dombås, medan tyskarane trekte seg om lag 2 km sørover til Rausandhaugen, eit område med bratte sandmelar ovanfor tunet på Hågåvollen der dei etablere forsvarsstilling.<ref>Årflot s. 54 påpeiker at dette området i litteratur om desse kampane er kalla Ulekleiv, men at dei gardane ligg litt lenger nord.</ref> Samstundes sende dei sprengningsfolk opp på jernbanelina som kl 23.00 vart sprengd på tre stader.
Nordmennene trekte seg så attende til Dombås, medan tyskarane trekte seg om lag 2 km sørover til Rausandhaugen, eit område med bratte sandmelar ovanfor tunet på Hågåvollen der dei etablere forsvarsstilling.<ref>Årflot s. 54 påpeiker at dette området i litteratur om desse kampane er kalla Ulekleiv, men at dei gardane ligg litt lenger nord.</ref> Samstundes sende dei sprengningsfolk opp på jernbanelina som kl 23.00 vart sprengd på tre stader.
Veiledere, Administratorer, Skribenter
7 190

redigeringer