Skribenter
1 622
redigeringer
lagt inn fiskerireg. nr. og litt småtteri.
(lagt inn fiskerireg. nr. og litt småtteri.) |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb| Anfinn_hentar_poteter.jpg | Her er Hendig ved kaia på Vik. Om hausten brukte Anfinn å kjøpe poteter, - det er poteter som er i sekken.}} | <onlyinclude>{{thumb| Anfinn_hentar_poteter.jpg | Her er Hendig ved kaia på Vik. Om hausten brukte Anfinn å kjøpe poteter, - det er poteter som er i sekken.}} | ||
[[MB «Hendig»]], bygd i 1968, for Anfinn og Olav Skorpen, far og son. Meir opplysningar om eigarane ligg på [[MB «Høydølen»]]. Skrogforma er omlag som Høydølen, men båten er mindre, sjå [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Hendig var bygd på enkle laska spant, og med spikarhud. Mesanmast på bukk over dekk, for fri tilgang til linekastar m.m. Rorhuset er flytt til framdelen av båten, som også hadde halvbakk. Lugaren framme under dekk hadde 3 køyer, og tilgang var gjennom egnarhuset, men også gjennom rorhuset. Rorhuset var bygd av kryssfiner på rameverk av tre, utvendig var det lagt på glasfiberarmert plast. Dekket på halvbakk var av 5/4 toms pløgd material, også det med glasfiberarmertplast. Rundt 1990 fekk rorhuset påsett ein kantskjerm i aluminium, og nye rorhusruter. Når rorhuset er plasert slik, vert heile dekket bak ein samanhangande arbeidsplass. Dette dekket var lagt på vanleg måte, furuplank med nater. Plaseringa av rorhus og det som fyl med det, var slik eigarane sjølve ville at båten skulle vera. Lukekarmen til lasteromet var om lag 30 cm høg. </onlyinclude> Båten sitt kjenningssignal var: LM3970. | [[MB «Hendig»]] M 47 HØ, bygd i 1968, for Anfinn og Olav Skorpen, far og son. Meir opplysningar om eigarane ligg på [[MB «Høydølen»]]. Skrogforma er omlag som Høydølen, men båten er mindre, sjå [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Hendig var bygd på enkle laska spant, og med spikarhud. Mesanmast på bukk over dekk, for fri tilgang til linekastar m.m. Rorhuset er flytt til framdelen av båten, som også hadde halvbakk. Lugaren framme under dekk hadde 3 køyer, og tilgang var gjennom egnarhuset, men også gjennom rorhuset. Rorhuset var bygd av kryssfiner på rameverk av tre, utvendig var det lagt på glasfiberarmert plast. Dekket på halvbakk var av 5/4 toms pløgd material, også det med glasfiberarmertplast. Rundt 1990 fekk rorhuset påsett ein kantskjerm i aluminium, og nye rorhusruter. Når rorhuset er plasert slik, vert heile dekket bak ein samanhangande arbeidsplass. Dette dekket var lagt på vanleg måte, furuplank med nater. Plaseringa av rorhus og det som fyl med det, var slik eigarane sjølve ville at båten skulle vera. Lukekarmen til lasteromet var om lag 30 cm høg. </onlyinclude> Båten sitt kjenningssignal var: LM3970. | ||
==Bruk== | ==Bruk== | ||
Båten vart brukt til garn, og linefiske. I 1976 vart båten seld til Asbjørn N. Kvalsund. Han brukte også båten til garn og linefiske, i lag med broren Isak N. Kvalsund. Dei brukte stundom opptil 20-30 mil av land. Med store fangstar så vart bereevna bak i svakaste laget. Det er ulempa når båten er slik innretta på eit tradisjonelt skrog. | Båten vart brukt til garn, og linefiske. I 1976 vart båten seld til Asbjørn N. Kvalsund. Han brukte også båten til garn og linefiske, i lag med broren Isak N. Kvalsund. Dei brukte stundom opptil 20-30 mil av land. Med store fangstar så vart bereevna bak i svakaste laget. Det er ulempa når båten er slik innretta på eit tradisjonelt skrog. | ||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
*2007, Sund sjøcervise AS i [[Molde]]. Dei tok kvota, 11 m, av båten og selde vidare til [[Vesterålen]]. | *2007, Sund sjøcervise AS i [[Molde]]. Dei tok kvota, 11 m, av båten og selde vidare til [[Vesterålen]]. | ||
*2007, Jostein Bertinussen, Sandviksdalen 8430 [[Myre]], kjøpte båten. Han selde torsk og sildekvote etter hjemmelslengde 12-13 m til P.R. Fjordvåg. Strukturfartøyet ”Hendig” LM 3970, gjekk også inn i salget. | *2007, Jostein Bertinussen, Sandviksdalen 8430 [[Myre]], kjøpte båten. Han selde torsk og sildekvote etter hjemmelslengde 12-13 m til P.R. Fjordvåg. Strukturfartøyet ”Hendig” LM 3970, gjekk også inn i salget. | ||
*2007. 28/12, P.R. Fjordvåg v/Svein Arne og Turid Aune, Laukholmen, [[Brønnøysund]]. Dei tok kvota av båten og selde han vidare til ”Foreningen for bevaring av MK Hendig”. Aune såg at båten var i god stand, og han oppmoda til skiping av | *2007. 28/12, P.R. Fjordvåg v/Svein Arne og Turid Aune, Laukholmen, [[Brønnøysund]]. Dei tok kvota av båten og selde han vidare til ”Foreningen for bevaring av MK Hendig”. Aune såg at båten var i god stand, og han oppmoda til skiping av foreininga. Dette er også honør til dei som har brukt båten i lenger tid, og gjort eit godt vedlikehald. | ||
*2008, «Hendig» | *2008, «Hendig» kjøpt til, ”Foreningen for bevaring av MK Hendig”, stifta 26/4 2008. ( vonar å få meir opplysningar der etter kvart) | ||
==Bilder== | ==Bilder== | ||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
Bilde:Hendig_ved_kai.JPG|Her er Hendig ved kaia til Aune, Brønnøysund 2008. | Bilde:Hendig_ved_kai.JPG|Her er Hendig ved kaia til Aune, Brønnøysund 2008. | ||
Bilde:Kumingsmotoren_ombord_i_Hendig.JPG|Dette er frå maskinromet om bord i Hendig, Kumingmotoren på 115 hk. | Bilde:Kumingsmotoren_ombord_i_Hendig.JPG|Dette er frå maskinromet om bord i Hendig, Kumingmotoren på 115 hk. | ||
Bilde:Pyro_omnen_ombord_i_Hendig.JPG|Denne omnen var laga ved Pyro AS, Gamlen i Haram kommune. | Bilde:Pyro_omnen_ombord_i_Hendig.JPG|Denne omnen var laga ved Pyro AS, Gamlen i Haram kommune, Møre og Romsdal. | ||
Bilde:Lugaren_ombord_i_Hendig.JPG |Lugaren var ikkje stor, men fin for si tid. | Bilde:Lugaren_ombord_i_Hendig.JPG |Lugaren var ikkje stor, men fin for si tid. | ||
Bilde:Rorhuset_på_Hendig.JPG|Her er slik styrehuset på Hendig var innreidd. Til venstre ser ein nedgang til lugaren. | Bilde:Rorhuset_på_Hendig.JPG|Her er slik styrehuset på Hendig var innreidd. Til venstre ser ein nedgang til lugaren. | ||