Skribenter
1 622
redigeringer
la inn lenkje.
mIngen redigeringsforklaring |
(la inn lenkje.) |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
MB «Mot» M-38-A, Kjennesignal: LM 4458. [[L/L Vik Båtbyggeri]] bygde denne båten i 1972 for Osvald Karlsen, Langevåg. Dette var første båten bygd på laminerte spant ved båtbyggeriet. Kantraspanta framme og bak var i heil ved og utan skøyt. Båten er i Fiskeriregisteret oppgitt til 13,5 m lang, 4,1 m breidde og 1,7 m djup. Det gir lengde 43’. | MB «Mot» M-38-A, Kjennesignal: LM 4458. [[L/L Vik Båtbyggeri]] bygde denne båten i 1972 for Osvald Karlsen, Langevåg. Dette var første båten bygd på laminerte spant ved båtbyggeriet. Kantraspanta framme og bak var i heil ved og utan skøyt. Båten er i Fiskeriregisteret oppgitt til 13,5 m lang, 4,1 m breidde og 1,7 m djup. Det gir lengde 43’. | ||
Båten var bygd med heil bakk. Huda var av 1 ½’ furu, og det same på dekk. Huda på denne båten var driven på tradisjonelt vis. Men truleg var dekk nata med Formflex, syntetisk gummi. Lugarkappe av sveist og galvanisert stål, sameleis lukekarmen. Rorhuset var bygd med glasfiberarmert polyester på kryssfiner. Det manglar fullstendige lister over utføring og også over kva båtar som var bygde ved båtbyggeriet, det ein finn er etter søk her og der. | Båten var bygd med heil bakk. Huda var av 1 ½’ furu, og det same på dekk. Huda på denne båten var driven på tradisjonelt vis. Men truleg var dekk nata med Formflex, syntetisk gummi. Lugarkappe av sveist og galvanisert stål, sameleis lukekarmen. Rorhuset var bygd med glasfiberarmert polyester på kryssfiner. Det manglar fullstendige lister over utføring og også over kva båtar som var bygde ved båtbyggeriet, det ein finn er etter søk her og der. Det er fleire artiklar om båtar som var bygde ved Vik Båtbyggeri du finn dei på [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik.]] | ||
==Seinare eigarar== | ==Seinare eigarar== | ||