Veiledere, Administratorer
172 788
redigeringer
MB «Nymo»: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m
Teksterstatting – «Kategori:Haram kommune» til «Kategori:Haram Kategori:Ålesund kommune»
(→Kjelder: ein parantes) |
m (Teksterstatting – «Kategori:Haram kommune» til «Kategori:Haram Kategori:Ålesund kommune») |
||
| (9 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb| Nils_Valderhau_på_Nymo.jpg| Her er «Nymo» lagt til kai på Vik og eigaren Nils J. Valderhaug ordnar fortøyningane. Båten er nyleg sjøsett}}. | {{thumb| Nils_Valderhau_på_Nymo.jpg| Her er «Nymo» lagt til kai på Vik og eigaren Nils J. Valderhaug ordnar fortøyningane. Båten er nyleg sjøsett. |[[Bruker:Magnar Høydal|Magnar Høydal]]|1973}}. | ||
'''MB « NYMO»''' M-59-G, bygd 1973 ved Vik Båtbyggeri, Høydalen, for Nils J. Valderhaug, Valderøy. Lengda / br / dj, - var i m: 13,46 / 4,1 / 1,7, (lengde i fot er 42,7) og det vart innsett ei 195 hk Volvo Penta. Kjenningsignal: LM 4733 | '''MB « NYMO»''' M-59-G, bygd 1973 ved [[L/L Vik Båtbyggeri]], Høydalen, for Nils J. Valderhaug, Valderøy. Lengda / br / dj, - var i m: 13,46 / 4,1 / 1,7, (lengde i fot er 42,7) og det vart innsett ei 195 hk Volvo Penta. Kjenningsignal: LM 4733 | ||
«Nymo» var bygd på laminerte spant. Det var andre båten som var bygd på den måten og den fyrste som var bygd i byggehalla. «Nymo» var bygd med halv bakk. Det var og fyrste båten med innfresa lister i natene på huda. På dekksnatene var brukt Formflex, syntetisk gummi. Lugarkappe og lukekarm var av galvanisert stål, rorhuset var utvendig glasfiberarmert polyester. På babordside var bygt egnarhus i tre. Som vanleg vart også alt stålarbeid utført ved verkstaden. Det er tankar, beslag, rekkverk, mastrer m.m. Arbeidsstokken var den same over mange år og mest alle budde i bygda, og dei fleste hadde vore ved båtbyggeriet sidan 1950 talet. Båtane dei har vore med på finn du på [[Vik_Båtbyggeri#B.C3.A5tlista_p.C3.A5_Vik|båtlista på Vik.]] Nils J. Valderhaug heldt eit svert godt vedlikehald på båten, det vert fortalt om korleis han olja og lakka og har ein båt godt vidlikehald så viser det. | «Nymo» var bygd på laminerte spant. Det var andre båten som var bygd på den måten og den fyrste som var bygd i byggehalla. «Nymo» var bygd med halv bakk. Det var og fyrste båten med innfresa lister i natene på huda. På dekksnatene var brukt Formflex, syntetisk gummi. Lugarkappe og lukekarm var av galvanisert stål, rorhuset var utvendig glasfiberarmert polyester. På babordside var bygt egnarhus i tre. Som vanleg vart også alt stålarbeid utført ved verkstaden. Det er tankar, beslag, rekkverk, mastrer m.m. Arbeidsstokken var den same over mange år og mest alle budde i bygda, og dei fleste hadde vore ved båtbyggeriet sidan 1950 talet. Båtane dei har vore med på finn du på [[Vik_Båtbyggeri#B.C3.A5tlista_p.C3.A5_Vik|båtlista på Vik.]] Nils J. Valderhaug heldt eit svert godt vedlikehald på båten, det vert fortalt om korleis han olja og lakka og har ein båt godt vidlikehald så viser det. | ||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
==Fiskeri== | ==Fiskeri== | ||
* Nils J. Valderhaug drifta med garn og line på Mørekysten, vesentleg torske og seigarn. Han brukte og | * Nils J. Valderhaug drifta med garn og line på Mørekysten, vesentleg torske og seigarn. Han brukte og line på eggjakanten etter lange, brosme og kveite. | ||
* Bjarne Hansen brukte båten i ei lenger periode enn nokon av dei andre eigarane. Han drifta med garn og juksa på Lofoten. Først i sesongen frå Røst leid lenger ut i sesongen brukte han å flytte inn til Balstad. Då kom også kona nordover og var kokke på bruket der han leverte. Laksefiske med drivgarn var i mange år eit vanleg fiske, det fisket tok også Hansen del i. Fisket hadde helgafreding så det starta frå kl 00.00 mandag morgon og garna skulle vere dregne opp frdag kl 18:00. Frå september til oppunder jul var det drift med krabbeteiner. | * Bjarne Hansen brukte båten i ei lenger periode enn nokon av dei andre eigarane. Han drifta med garn og juksa på Lofoten. Først i sesongen frå Røst leid lenger ut i sesongen brukte han å flytte inn til Balstad. Då kom også kona nordover og var kokke på bruket der han leverte. Laksefiske med drivgarn var i mange år eit vanleg fiske, det fisket tok også Hansen del i. Fisket hadde helgafreding så det starta frå kl 00.00 mandag morgon og garna skulle vere dregne opp frdag kl 18:00. Frå september til oppunder jul var det drift med krabbeteiner. | ||
* Dypvik og Fiskerstrand brukte båten til torske og seigarn på Mørekysten. Dei brukte også langegarn på eggjakanten. Dei var med torskegarn ved Vannøa og Arnøy og aust mot Kvenangen. I 1991 hadde dei i samfiske med ein annan, ein sesong med snurpenot i Vestfjorden. Det var også i 91 dei var ved Egersund og dorga makrell. I fleire haustar brukte dei seigarna og fiska pigghå i fjordane nord for Ålesund. | * Dypvik og Fiskerstrand brukte båten til torske og seigarn på Mørekysten. Dei brukte også langegarn på eggjakanten. Dei var med torskegarn ved Vannøa og Arnøy og aust mot Kvenangen. I 1991 hadde dei i samfiske med ein annan, ein sesong med snurpenot i Vestfjorden. Det var også i 91 dei var ved Egersund og dorga makrell. I fleire haustar brukte dei seigarna og fiska pigghå i fjordane nord for Ålesund. | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
* Magne Kvalsund drifta med garn og makreldorging, han lagde bulktankar i polyester i romet for makrell. | * Magne Kvalsund drifta med garn og makreldorging, han lagde bulktankar i polyester i romet for makrell. | ||
* Hildring DA v/ Carl Gustav Hildre. Hildre fiska med torskegarn på Møre og i Nord Norge frå Røst, Senja og på Finnmarka. | * Hildring DA v/ Carl Gustav Hildre. Hildre fiska med torskegarn på Møre og i Nord Norge frå Røst, Senja og på Finnmarka. | ||
* Ole Mindor Myklebust hadde båten berre ei kort tid for å legge på ei makrelkvote før båten gjekk attende til Hildring DA. | * Ole Mindor Myklebust hadde båten berre ei kort tid for å legge på ei makrelkvote før båten gjekk attende til Hildring DA. | ||
==Seinare eigarar== | ==Seinare eigarar== | ||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
*[[Fiskeriregisteret|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]] | *[[Fiskeriregisteret|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]] | ||
*Håkon Høydalsvik f. 1922, medeigar av Vik båtbyggeri. | *Håkon Høydalsvik f. 1922, medeigar av Vik båtbyggeri. | ||
* | *Bjørn Owe Hjelle. Fiskebåtar frå Haram 1920-2000. | ||
* Telefonsamtale med dei fleste av eigarane. | * Telefonsamtale med dei fleste av eigarane. | ||
*[[Bruker: Magnar Høydal|Magnar Høydal]]: Eiga arbeidserfaring frå [[L/L Vik Båtbyggeri]] | *[[Bruker: Magnar Høydal|Magnar Høydal]]: Eiga arbeidserfaring frå [[L/L Vik Båtbyggeri]] | ||
{{DEFAULTSORT: | {{DEFAULTSORT:Nymo}} | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Kravellbygging]] | ||
[[Kategori:Fiskefartøy]] | [[Kategori:Fiskefartøy]] | ||
[[Kategori:Næringsliv]] | [[Kategori:Næringsliv]] | ||
| Linje 52: | Linje 52: | ||
[[Kategori:Sula kommune]] | [[Kategori:Sula kommune]] | ||
[[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]] | [[Kategori:Herøy kommune (Møre og Romsdal)]] | ||
[[Kategori:Haram kommune]] | [[Kategori:Haram]] | ||
[[Kategori:Sandøy kommune]] | [[Kategori:Ålesund kommune]] | ||
[[Kategori:Sandøy]] | |||
[[Kategori:Ålesund kommune]] | |||
{{nn}} | |||