Skribenter
1 622
redigeringer
redigert inn nye opplysningar, kjekt at folk melder frå.
(→Andre eigarar: redigering) |
(redigert inn nye opplysningar, kjekt at folk melder frå.) |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
I fiskeriregisteret 1950 står desse spesifikasjonane. Mkr. Safir, Mkr står for motorkryssar. Brukast til, fk som står for kystfiske. Lengde er 34,3 fot, breidde 11,3 fot, djupte 5,1 fot. Motor Volda 22 hk. | I fiskeriregisteret 1950 står desse spesifikasjonane. Mkr. Safir, Mkr står for motorkryssar. Brukast til, fk som står for kystfiske. Lengde er 34,3 fot, breidde 11,3 fot, djupte 5,1 fot. Motor Volda 22 hk. | ||
Den er bygd på [[doblingspant]] slik [[L/L Vik Båtbyggeri|den vanlege byggemåten på Vik]] var . Spanteavstand ca 37 cm. Tømmerdimensjon ca 4 tommar. Naglar 1 tomme, det var også minste naglefreshaudet på Vik. På kvart spant var det rot til samanbinding mellom styrbord og babord. Huda var ca4,5 cm, festa med trenaglar og med forsenka spikar i skøytane. Spikar i denne samanheng er skipsspikar vert også kalla bolt. Artikkelen [[Hud og dekk]] har med meir detaljar om dette. | Den er bygd på [[doblingspant]] slik [[L/L Vik Båtbyggeri|den vanlege byggemåten på Vik]] var . Spanteavstand ca 37 cm. Tømmerdimensjon ca 4 tommar. Naglar 1 tomme, det var også minste naglefreshaudet på Vik. På kvart spant var det rot til samanbinding mellom styrbord og babord. Huda var ca4,5 cm, festa med trenaglar og med forsenka spikar i skøytane. Spikar i denne samanheng er skipsspikar vert også kalla bolt. Artikkelen [[Hud og dekk]] har med meir detaljar om dette. | ||
Håkon Høydalsvik f. 1922 hugsar at han var med å bygde båt til Peter J Hessen. Båten hadde halvbakk, alle dekkshus var bygde tre. På bilda ser ein at båten er lik MB «Varnes» som var bygd året før, ein finn den og andre båtar i [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. | Håkon Høydalsvik f. 1922 hugsar at han var med å bygde båt til Peter J Hessen. Båten hadde halvbakk, alle dekkshus var bygde tre. På bilda ser ein at båten er lik MB «Varnes» som var bygd året før, ein finn den og andre båtar i [[L/L_Vik_Båtbyggeri#Om_båtar_og_båtbygging|båtlista for Vik]]. Alt på 1950 talet vart det montert inn Ekkolodd, Simrad. | ||
==Bruk av båten på Hessa== | ==Bruk av båten på Hessa== | ||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Om sommaren var dei og dels på seifiske i fjordane på Sunnmør m. a. i Voldsfjorden. | Om sommaren var dei og dels på seifiske i fjordane på Sunnmør m. a. i Voldsfjorden. | ||
Etter slåtten, i siste halvdelen av juli tok dei om bord kolkjeftgarna. Dette fiske vart drive i Borgundfjorden og fjordane elles på Søre Sunnmøre, Eltvika på Stad , Revet og Røholmen. På denne tida låg dei dels om bord. Fisken vart isa og levert til mottak for eksport. | Etter slåtten, i siste halvdelen av juli tok dei om bord kolkjeftgarna. Dette fiske vart drive i Borgundfjorden og fjordane elles på Søre Sunnmøre, Eltvika på Stad , Revet og Røholmen. På 1960 talet var det fiska etter kolkjeft mest i Romsdalsfjorden. Dei brukte garn heilt inn til Bolsøya og Isfjorden. På denne tida låg dei dels om bord. Fisken vart isa og levert til mottak for eksport. | ||
Fiske etter Kolkjeft minka som regel vekk i september og då tok dei ombord seinota att og dreiv med den til nyåret. | Fiske etter Kolkjeft minka som regel vekk i september og då tok dei ombord seinota att og dreiv med den til nyåret. | ||
| Linje 56: | Linje 56: | ||
*Vidar Kløvning, noverande eigar | *Vidar Kløvning, noverande eigar | ||
*Håkon Høydalsvik, tidlegare medeigar av båtbyggeriet | *Håkon Høydalsvik, tidlegare medeigar av båtbyggeriet | ||
*Sigbjørn Hessen, bruk av båten på Heissa | *Jarle Monrad Hessen, sønn til første eigar, bilder og innformasjon. | ||
*Sigbjørn Hessen, Volda, bruk av båten på Heissa | |||
*[[Bruker: Magnar Høydal|Magnar Høydal]]: Eiga arbeidserfaring frå | *[[Bruker: Magnar Høydal|Magnar Høydal]]: Eiga arbeidserfaring frå | ||
[[L/L Vik Båtbyggeri]] | [[L/L Vik Båtbyggeri]] | ||
==Kategoriar== | ==Kategoriar== | ||