Skribenter
1 622
redigeringer
retta lenkje
(lagt til lenkje til kjeldearkivet) |
(retta lenkje) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Båten kom til [[L/L Vik Båtbyggeri]] for forlenging i 1946. Under forlenging må ein rive plankar forover og bakover på både hud og garnering. Det kan ofte vere eit omfattane arbeid. Fører oftast til at oljetankane i maskinromet må ut og i lugaren vert det heller ikkje så mykje som vert «verna». Dette for å koma til for å få lovlege omskot på alle plankar. Skipskontrollen kontrolerar dette dersom dei hadde synfaring under arbeidet. Vasstanken stod på lugarskotet på styrbord side. Under fylling hadde det mange gonger vore fylt over og når fukt kjem frå ferskvatn er det grunn til misstanke. Der hadde vorte ei blanding av rôt og kolfyr i spanta, både framom og bak over frå der vasstanken hadde vore. Det førde til at det vart skifta ut mange røter og nedste del på septera (det tømmeret som ikkje har rot) i dette området. | Båten kom til [[L/L Vik Båtbyggeri]] for forlenging i 1946. Under forlenging må ein rive plankar forover og bakover på både hud og garnering. Det kan ofte vere eit omfattane arbeid. Fører oftast til at oljetankane i maskinromet må ut og i lugaren vert det heller ikkje så mykje som vert «verna». Dette for å koma til for å få lovlege omskot på alle plankar. Skipskontrollen kontrolerar dette dersom dei hadde synfaring under arbeidet. Vasstanken stod på lugarskotet på styrbord side. Under fylling hadde det mange gonger vore fylt over og når fukt kjem frå ferskvatn er det grunn til misstanke. Der hadde vorte ei blanding av rôt og kolfyr i spanta, både framom og bak over frå der vasstanken hadde vore. Det førde til at det vart skifta ut mange røter og nedste del på septera (det tømmeret som ikkje har rot) i dette området. | ||
Fiskeriregisteret for 1948 viser at båten er forlengd til 50,0 fot, br. 13,5 fot, dj. 6,7 fot som før. Ved forlenging aukar breidda litt når for og bakpart vert knytt saman og skal få ei naturleg linjeføring. Alle måla i fiskeriregisteret for denne båten er i opprettståande skrift, det tyder norske fot. Under forlenginga var eigarane med og såg til at lengda vart akkurat 50 fot. Utføring og dimensjonar ved slike arbeid vert som når båten var nybygd. Artiklane om [[Doblingspant]] og [[ Hud og dekk]] har med litt om den vanlege byggemåten ved Vik. Sjå også | Fiskeriregisteret for 1948 viser at båten er forlengd til 50,0 fot, br. 13,5 fot, dj. 6,7 fot som før. Ved forlenging aukar breidda litt når for og bakpart vert knytt saman og skal få ei naturleg linjeføring. Alle måla i fiskeriregisteret for denne båten er i opprettståande skrift, det tyder norske fot. Under forlenginga var eigarane med og såg til at lengda vart akkurat 50 fot. Utføring og dimensjonar ved slike arbeid vert som når båten var nybygd. Artiklane om [[Doblingspant]] og [[ Hud og dekk]] har med litt om den vanlege byggemåten ved Vik. Sjå også [[Vik_Båtbyggeri#B.C3.A5tlista_p.C3.A5_Vik|båtlista på Vik.]] Historia om MB«Strandheim» har Paul Birger Karlsen, Espeland forklart detaljert. Han har også med namna på dei mange båteigarane. Les om dette på eksternlenkje under artikkelen. | ||
Tidlegare eigar Jakob Strand har skrive ein fornøyeleg artikkel om [[Kjeldearkiv:Skårunge på Storsildfiske i 1951| Skårunge på Storsildfiske i 1951]]. | Tidlegare eigar Jakob Strand har skrive ein fornøyeleg artikkel om [[Kjeldearkiv:Skårunge på Storsildfiske i 1951| Skårunge på Storsildfiske i 1951]]. | ||