MB Havlys II M 22 VA: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Kat.)
m (Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:»)
 
(4 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|MB_Havlys_II_M_22_VA_AMUn-2023_0001-.jpg| MB_Havlys_II_M_22_VA}} '''MB «Havlys» II, M 22 VA''' kravellbygd i Hemnes i Rana i 1918 som kutter i granmaterial. I merkeregister for Volda 18.08.1920 har den desse måla på lengde/breidde/djupte i romet: 52 fot/15 fot 6 tomar/7 fot. Måla er endra utan dato til: 49 fot/16 fot 4 tomar/7 fot 5 tomar.  I Register over merkepliktige norske fiskefarkostar er endringa med i 1924-utgåva.
{{thumb|MB_Havlys_II_M_22_VA_AMUn-2023_0001-.jpg| MB_Havlys_II_M_22_VA}} '''MB «Havlys» II, M 22 VA''' kravellbygd i [[Hemnes kommune|Hemnes]] i Rana i [[1918]] som kutter i granmaterial. I merkeregister for Volda 18.08.1920 har den desse måla på lengde/breidde/djupte i romet: 52 fot/15 fot 6 tomar/7 fot. Måla er endra utan dato til: 49 fot/16 fot 4 tomar/7 fot 5 tomar.  I Register over merkepliktige norske fiskefarkostar er endringa med i 1924-utgåva.


Førebels fyrste informasjon er etter Ola Årsetøy f. 1892 som i minneskriv til 50-årsjubileum til Volda Mekaniske Verkstad skriv at i 1918 vart det bygd ny slipp for å setje fram MB Havlys II for å montere 25 HK 4-takts Volda-motor. At båten måtte på land fortel vel at det samtidig vart montert propellanlegg.
Førebels fyrste informasjon er etter Ola Årsetøy f. 1892 som i minneskriv til 50-årsjubileum til Volda Mekaniske Verkstad skriv at i 1918 vart det bygd ny slipp for å setje fram MB Havlys II for å montere 25 HK 4-takts Volda-motor. At båten måtte på land fortel vel at det samtidig vart montert propellanlegg.
Linje 10: Linje 10:


Startstykkeskrivaren oppfordrar folk som kjenner båten si historie om å delta med informasjon om båten sitt liv og bruksområde. Sjå biletet, dette må ha vore ein stor og flott fiskebåt i 1918 og i fyrste åra av brukstida.
Startstykkeskrivaren oppfordrar folk som kjenner båten si historie om å delta med informasjon om båten sitt liv og bruksområde. Sjå biletet, dette må ha vore ein stor og flott fiskebåt i 1918 og i fyrste åra av brukstida.


==Kjelder==
==Kjelder==
*[http://da2.uib.no/cgi-win/WebBok.exe?slag=lesside&bokid=voldamrk1&sideid=23&innhaldid=1&sto Merkeregister for Volda]
*https://media.digitalarkivet.no/view/111200/28 Merkeregister for Volda
*Litt av soga til A/S Volda Mek. Verksted, Volda. Av: Ola Årsetøy. Nedskrive i juli/august 1955.
*Litt av soga til A/S Volda Mek. Verksted, Volda. Av: Ola Årsetøy. Nedskrive i juli/august 1955.
*[[Fiskebåtregisteret ved Austefjord Museum]]
*[[Fiskebåtregisteret ved Austefjord Museum]]
Linje 23: Linje 22:


{{DEFAULTSORT:Havlys II}}
{{DEFAULTSORT:Havlys II}}
[[Kategori: Hemnes kommune]]
[[Kategori:Hemnes kommune]]
[[Kategori: Fartøy bygd i Hemnes kommune]]
[[Kategori:Fartøy]]
[[Kategori: Fartøy fra Volda kommune]]
[[Kategori:Volda kommune]]
[[Kategori: Fartøy fra Ulstein kommune]]
[[Kategori:Ulstein kommune]]
[[Kategori: Maritime kulturminner]]
[[Kategori:Maritime kulturminner]]
[[Kategori: Fiskefartøy]]
[[Kategori:Fiskefartøy]]
[[Kategori: Motorkuttere]]
[[Kategori:Motorkuttere]]
{{nn}}

Nåværende revisjon fra 19. nov. 2023 kl. 22:18

MB_Havlys_II_M_22_VA

MB «Havlys» II, M 22 VA kravellbygd i Hemnes i Rana i 1918 som kutter i granmaterial. I merkeregister for Volda 18.08.1920 har den desse måla på lengde/breidde/djupte i romet: 52 fot/15 fot 6 tomar/7 fot. Måla er endra utan dato til: 49 fot/16 fot 4 tomar/7 fot 5 tomar. I Register over merkepliktige norske fiskefarkostar er endringa med i 1924-utgåva.

Førebels fyrste informasjon er etter Ola Årsetøy f. 1892 som i minneskriv til 50-årsjubileum til Volda Mekaniske Verkstad skriv at i 1918 vart det bygd ny slipp for å setje fram MB Havlys II for å montere 25 HK 4-takts Volda-motor. At båten måtte på land fortel vel at det samtidig vart montert propellanlegg.

I 1920 i det nye merkeregisteret er motoren oppgitt til 35 HK. (Det kan vere feil i førebels kjend informasjon, men det er rimeleg å tenkje at 25 HK motor vart for liten og at der allereide var sett inn større motor av dei nye 2-taktarane). Farkosten er i bruk til dette : Skrei og drivgarnsfiske og snurpenotfiske (snurpenot på denne tid ???, dette er tidleg i norsk fiskeri) ved kysten.

Eigarane i 1920 er: Hjalmar Olsen, A. Steinsvik, Johs. Lid og R. L. Høidal, alle Volda.

Årsskiftet 1925/1926 vert båten seld til Rolf K. og Knut R. Sundgot, Ulsteinvik.

Startstykkeskrivaren oppfordrar folk som kjenner båten si historie om å delta med informasjon om båten sitt liv og bruksområde. Sjå biletet, dette må ha vore ein stor og flott fiskebåt i 1918 og i fyrste åra av brukstida.

Kjelder

Informantar