Meråkerbanen: Forskjell mellom sideversjoner
(Tormod Røe: «Jernbanen til Sverige». I: ''Årbok for Nord-Trøndelag 2016'', side 75-92) |
m (Teksterstatting – «[[kategori:» til «[[Kategori:») |
||
| (2 mellomliggende revisjoner av samme bruker vises ikke) | |||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
[[Kategori:Jernbane]] | [[Kategori:Jernbane]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1881]] | [[Kategori:Etableringer i 1881]] | ||
[[ | [[Kategori:Trøndelag fylke]] | ||
{{bm}} | |||
Nåværende revisjon fra 16. nov. 2023 kl. 23:09
Meråkerbanen er en jernbanestrekning som går fra Trondheim, gjennom Stjørdal og Meråker kommuner og over grensen til Storlien i Sverige.
Den 102 km lange linjen ble tatt i bruk i 1881.[1][2][3] Etableringen hadde sammenheng med et svensk ønske om en sammenhengende transportåre fra Sundsvall til Verdal, med rutebåter på Storsjön fra 1840.[2] Trondheim ble koblet inn i planene i 1869.[2] I 1871 ble det invitert til aksjetegning i prosjektet, og saken ble første gang lagt fram for Stortinget.[2]
Banen trafikkeres av Nabotåget som går mellom Trondheim og Östersund. Banen har også noe godstrafikk. Fra 6. januar 2008 regnes strekningen (Trondheim) – Hell til Nordlandsbanen, slik at Meråkerbanen etter Jernbaneverkets definisjon er strekningen (Hell) – (Storlien).[4]
Arkitekt for mellomstasjonene var Peter Andreas Blix, Trondheim sentralstasjon ble tegnet av Balthazar Lange. Banen blir drevet ved dieseldrift.[1]
Referanser
- ↑ 1,0 1,1 Meråkerbanen på Store norske leksikon
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Tormod Røe: «Jernbanen til Sverige». I: Årbok for Nord-Trøndelag 2016, side 75-92
- ↑ Tormod Røe: «Meråkerbanen Trondheim-Storlien» I: Historisk årbok 2015, utgitt av historielagene i Stjørdalsbygdene
- ↑ Njål Svingheim 23. oktober 2007 «Navn på Banestrekninger», på BaneNettet, Jernbaneverkets interne nettsider.