Moss Verft: Forskjell mellom sideversjoner

Satt inn illustrasjon i galleri
(Satt inn galleri)
(Satt inn illustrasjon i galleri)
Linje 4: Linje 4:
Det hadde blitt bygget skip i Moss siden 1500-tallet, og flere mindre verft fantes ved havnen helt til [[1890-årene]]. Da ble det siste av dem nedlagt, slik at Moss Verft stod alene igjen. Det hadde en betydelig produksjon, og sjøsatte gjennom sin historie både seil-, damp og motorskip. </onlyinclude>
Det hadde blitt bygget skip i Moss siden 1500-tallet, og flere mindre verft fantes ved havnen helt til [[1890-årene]]. Da ble det siste av dem nedlagt, slik at Moss Verft stod alene igjen. Det hadde en betydelig produksjon, og sjøsatte gjennom sin historie både seil-, damp og motorskip. </onlyinclude>
<gallery>
<gallery>
Fil:Annonse fra Moss Værft i Kysten 01.07. 1901.jpg|Avisa [[Kysten (avis)|Kysten]] 1. juli 1901.  
Fil:Annonse fra Moss Værft i Kysten 01.07. 1901.jpg|Avisa [[Kysten (avis)|Kysten]] 1. juli 1901.
Fil:Annonse fra Moss Værft i Norges Sjøfartstidende 30.12. 1911.jpg|[[Norges Sjøfartstidende]] 30. desember 1911.
</gallery>
</gallery>
Etter 1945 ble det bygget 84 skip ved verftet. Det var både lastebåter, tankskip, bulkskip, bergingsdampere og hvalbåter. Verftet ble særlig kjent for gass- og kjemikalietankere, som det ble levert femti av. I 1975 var verftet byens største bedrift med 1068 ansatte, og det satte et tydelig preg på Værven på [[Jeløy]].  
Etter 1945 ble det bygget 84 skip ved verftet. Det var både lastebåter, tankskip, bulkskip, bergingsdampere og hvalbåter. Verftet ble særlig kjent for gass- og kjemikalietankere, som det ble levert femti av. I 1975 var verftet byens største bedrift med 1068 ansatte, og det satte et tydelig preg på Værven på [[Jeløy]].  
Skribenter
53 295

redigeringer