NOMA (bilfirma): Forskjell mellom sideversjoner

Ny.
Ingen redigeringsforklaring
(Ny.)
Linje 1: Linje 1:
{{Arbeid pågår}}
{{Infoboks firma
{{Thumb|Noma AS bilfirma skilt.png|Skilt fra [[1910-årene|1910-]] eller [[1920-årene]]}}
| målform      = nb
| navn          = [[NOMA (bilfirma)|NOMA]]
| andrenavn    = Norsk Maskinteknisk Aktieselskap
| bilde        = Noma AS bilfirma skilt.png
| bildetekst    = Skilt fra [[1910-årene|1910-]] eller [[1920-årene]]
| orgnr        =
| orgform      = [[AS]]
| opprettelse  = [[8. april]] [[1915]] <small>([[Konstituerende generalforsamling|konst. GF]])</small>
| nedleggelse  = [[6. mars]] [[1922]] <small>([[konkurs]]åpning)</small>
| adresse      = [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8, [[Kristiania]]<br /> [[Nordre gate (Trondheim)|Nordre gate]] 8, [[Trondhjem]]
| forrsted      = [[Kristiania]]
| forrområde    = [[Norge]]
| bransje      = [[bilbransje]], [[mekanisk industri]]
| produkt      = [[bil]], [[bilreparasjon]], motor og maskin til [[båt]], [[tog]] og [[fly]]
| aksjekapital  = 12.000 NOK <small>(1915)</small>
| aksjer        = 120 <small>(1915)</small>
| omsetning    =
| ansatte      =
| morselskap    =
| datterselskap =
| forgjenger    =
| etterfølger  =
}}


'''[[NOMA (bilfirma)|NOMA]]''' (''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'') var et [[bilfirma]] i [[Kristiania]] og i [[Trondhjem]]. Selskapet forhandlet [[Dodge]] og [[Scania-Vabis]].
'''[[NOMA (bilfirma)|NOMA]]''' (''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'') var et [[bilfirma]] i [[Kristiania]] og i [[Trondhjem]]. Selskapet forhandlet [[Dodge]] og [[Scania-Vabis]], og hadde tilhørende [[bilverksted]]. I tillegg til salg av [[bilmotor]] og [[Bilrekvisita|-rekvisita]] førte de motor og maskin til [[båt]], til [[tog]] og til [[fly]]. NOMA ble stiftet i [[1915]], og bestod frem til [[1922]].


== Historie ==
== Historie ==
Linje 8: Linje 30:
{{Thumb|Noma AS bilfirma annonse Dodge.png|Annonse for [[Dodge]] i ''[[Stjørdalens Blad]]'' i [[1916]]}}
{{Thumb|Noma AS bilfirma annonse Dodge.png|Annonse for [[Dodge]] i ''[[Stjørdalens Blad]]'' i [[1916]]}}


''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'' ble stiftet den [[8. april]] [[1915]], og ble innmeldt til [[Kristiania magistrat]] den [[22. april]].<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1915]]. [[5. mai]], 33 (150):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19150505_33_150_1}}</ref> Ingeniør [[Axel Rønning]] i Trondhjem, overrettssakfører [[Knut Engelbreth]] samme sted, kontorsjef [[Ingvar Hofstad]] i Kristiania og ingeniør [[Hans Hammeren]] samme sted utgjorde selskapets første styre. [[Aksjekapital]]en på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt.
''Norsk Maskinteknisk Aktieselskap'' ble stiftet den [[8. april]] [[1915]], og ble innmeldt til [[Kristiania magistrat]] den [[22. april]].<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1915]]. [[5. mai]], 33 (150):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19150505_33_150_1}}</ref> Ingeniør [[Axel Rønning]] i Trondhjem, overrettssakfører [[Knut Engelbreth]] samme sted, kontorsjef [[Ingvar Hofstad]] i Kristiania og ingeniør [[Hans Hammeren]] samme sted dannet selskapets første styre. [[Aksjekapital]]en på 12.000 kroner fordelte seg på 120 aksjer à 100 kroner, hvorav 50 kroner måtte være innbetalt.


Den [[11. april]] [[1916]] ble selskapets navn forkortet til NOMA,<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1916]]. [[20. juni]], 34 (239):[1]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19160620_34_238_1}}</ref> og senest i [[1917]] ble det utvidet til ''NOMA Automobil- og Maskinforretning''.
Den [[11. april]] [[1916]] ble selskapets navn forkortet til NOMA,<ref>''[[Norsk Kundgjørelsestidende]]'' [[1916]]. [[20. juni]], 34 (239):[1]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19160620_34_238_1}}</ref> og senest i [[1917]] ble det utvidet til ''NOMA Automobil- og Maskinforretning''.


NOMA hadde forretningssted i [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8 i Kristiania og i [[Nordre Gate (Trondheim)|Nordre Gate]] 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety [[bilsalg]]. I ''[[Aftenposten]]'' den [[16. juni]] 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større [[lastebil]]er.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[16. juni]], 57 (302):12.{{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19160616_57_302_1}}</ref>
NOMA hadde forretningssted i [[Jernbanegata (Oslo)|Jernbanegaten]] 8 i Kristiania og i [[Nordre gate (Trondheim)|Nordre gate]] 8 i Trondhjem. Etter vedtektene var selskapets formål å drive maskinteknisk og teknisk-juridisk konsultasjon og handel. I praksis kom dette til å bety [[bilsalg]]. I ''[[Aftenposten]]'' den [[16. juni]] 1916 averterte NOMA etter «Automobilgarage» med plass til større [[lastebil]]er.<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[16. juni]], 57 (302):12.{{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19160616_57_302_1}}</ref>


NOMA var en av [[Norge]]s første [[bilforhandler]]e. Selskapet var [[generalagent]] for [[svensk]]e [[Scania-Vabis]],<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[29. oktober]], 57 (563):[1]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19161029_57_563_3}}</ref> og importerte også [[Dodge]] fra [[USA]]. Datidens bilfirmaer i storbyene var gjerne både bilimportør og bilforhandler. På lokalnivå omfattet NOMAs virksomhet i tillegg salg av bilmotor og -rekvisita samt bilreparasjon.
NOMA var en av [[Norge]]s første [[bilforhandler]]e. Selskapet var [[generalagent]] for [[svensk]]e [[Scania-Vabis]],<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1916]]. [[29. oktober]], 57 (563):[1]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19161029_57_563_3}}</ref> og importerte også [[Dodge]] fra [[USA]]. Datidens bilfirmaer i storbyene var gjerne både bilimportør og bilforhandler. På lokalnivå omfattet NOMAs virksomhet i tillegg salg av [[bilmotor]] og [[Bilrekvisita|-rekvisita]] samt [[bilreparasjon]].
 
I [[1910-årene]] var [[Bilbransje i Oslo|Kristianias automobilbranche]] i vekst, ikke minst etter [[motorvognloven av 1912]]. Salg og reparasjon av [[bil]] kom derfor til å utgjøre en anselig del av NOMAs virksomhet. Samtidig førte de også motor og maskin til [[båt]], til [[tog]] og til [[fly]].


De hadde ikke bare Kristiania og Trondhjem som marked, men stod også for distribusjon til andre landsdeler. Blant annet kjennes det at NOMA i Trondhjem skal ha solgt to [[Dodge]]-vogner til [[Tromsø Auto]],<ref>''[[Trondhjems Adresseavis]]'' [[1916]]. [[6. mai]], 150 (121):5. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_trondhjemsadresseavis_null_null_19160506_150_121_1}}</ref> mens [[rutebiltrafikk]]en i [[Tolga kommune]], [[Hedemarkens amt]], ble startet med [[Scania-Vabis]]-vogn fra NOMA i Kristiania.<ref>''[[Dagbladet]]'' [[1916]]. [[20. august]], 48 (276):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_dagbladet_null_null_19160820_48_276_1}}</ref>
De hadde ikke bare Kristiania og Trondhjem som marked, men stod også for distribusjon til andre landsdeler. Blant annet kjennes det at NOMA i Trondhjem skal ha solgt to [[Dodge]]-vogner til [[Tromsø Auto]],<ref>''[[Trondhjems Adresseavis]]'' [[1916]]. [[6. mai]], 150 (121):5. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_trondhjemsadresseavis_null_null_19160506_150_121_1}}</ref> mens [[rutebiltrafikk]]en i [[Tolga kommune]], [[Hedemarkens amt]], ble startet med [[Scania-Vabis]]-vogn fra NOMA i Kristiania.<ref>''[[Dagbladet]]'' [[1916]]. [[20. august]], 48 (276):[2]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_dagbladet_null_null_19160820_48_276_1}}</ref>
I [[1922]] var det slutt for NOMA. Selskapet begjærte enten oppbud eller ble slått konkurs, og ble den [[6. mars]] samme år tatt under behandling av [[Kristiania skifterett]].<ref>''[[Norsk Kunngjørelsestidende]]'' [[1922]]. [[11. mars]], 40 (62):[3]. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_norskkundgjoerelsestidende_null_null_19220311_40_62_1}}</ref> Boets økonomiske situasjon var trolig kompleks, for mot slutten av [[1923]] fant det fremdeles sted skiftesamlinger. Den [[15. desember]] 1922 ble det avholdt konkursauksjon i [[Ullensakergata (Oslo)|Ullensakergaten]] 8 på [[Kampen (Oslo)|Kampen]].<ref>''[[Aftenposten]]'' [[1922]]. [[13. desember]], 63 (647):7. {{Bokhylla|NBN:no-nb_digavis_aftenposten_null_null_19221213_63_647_3}}</ref>


== Se også ==
== Se også ==
Linje 23: Linje 49:


== Referanser ==
== Referanser ==
<small>{{Reflist}}</small>
<small>{{Reflist|4}}</small>


== Litteratur ==
== Litteratur ==
Linje 29: Linje 55:
{{DEFAULTSORT:NOMA (bilfirma)}}
{{DEFAULTSORT:NOMA (bilfirma)}}
[[Kategori:Etableringer i 1915]]
[[Kategori:Etableringer i 1915]]
[[Kategori:Opphørsår ukjent]]
[[Kategori:Opphør i 1922]]
[[Kategori:Bilsalg]]
[[Kategori:Bilsalg]]
[[Kategori:Import]]
[[Kategori:Import]]