54 908
redigeringer
Fjernet banetilhørlighet.
m (Rool flyttet siden Nelaug stasjon til Nelaug (Sørlandsbanen)) |
(Fjernet banetilhørlighet.) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Nelaug Bartholomæus Rummelhoff. NJM.jpg|Nelaug stasjon med samtidige anløp av tre tog.|Bartholomæus Rummelhoff/NJM}} | {{thumb|Nelaug Bartholomæus Rummelhoff. NJM.jpg|Nelaug stasjon med samtidige anløp av tre tog.|Bartholomæus Rummelhoff/NJM}} | ||
'''[[ | '''[[Nelaug stasjon]]''' på [[Sørlandsbanen]] ligger i [[Åmli kommune]], sørøst for innsjøen Nelaug, 141 moh. Stasjonen er en forgreningsstasjon, hvor [[Arendalsbanen]] og [[Sørlandsbanen]] møtes. Nelaug stasjon ligger 36,2 km fra [[Arendal]]. | ||
Den opprinnelige stasjonen lå ved den tidligere [[Smalsporet jernbane|smalspor]]ede Arendalsbanen, og åpnet 18. desember [[1910]], som var første del av den senere [[Treungenbanen]]. Stasjonen lå da omtrent en kilometer lenger opp langs banen. Posisjonen var 282,5 km fra [[Oslo S]], mot 281,41 km for dagens stasjon, som åpnet i [[1935]] da Sørlandsbanen ble forlenget hit fra Neslandsvatn. Kort før var Treungenbanens nedre del blitt bygd om til normalspor. Fra 1935 til [[1938]] fungerte dermed [[Arendal stasjon|Arendal]] som foreløpig endestasjon for Sørlandsbanen slik [[Kragerø]] hadde gjort det i årene fra [[1927]] til 1935. Ved samme anledning ble den gamle stasjonen nedgradert til lastespor. I 1938 ble så strekningen fra Nelaug til Kristiansand åpnet. | Den opprinnelige stasjonen lå ved den tidligere [[Smalsporet jernbane|smalspor]]ede Arendalsbanen, og åpnet 18. desember [[1910]], som var første del av den senere [[Treungenbanen]]. Stasjonen lå da omtrent en kilometer lenger opp langs banen. Posisjonen var 282,5 km fra [[Oslo S]], mot 281,41 km for dagens stasjon, som åpnet i [[1935]] da Sørlandsbanen ble forlenget hit fra Neslandsvatn. Kort før var Treungenbanens nedre del blitt bygd om til normalspor. Fra 1935 til [[1938]] fungerte dermed [[Arendal stasjon|Arendal]] som foreløpig endestasjon for Sørlandsbanen slik [[Kragerø]] hadde gjort det i årene fra [[1927]] til 1935. Ved samme anledning ble den gamle stasjonen nedgradert til lastespor. I 1938 ble så strekningen fra Nelaug til Kristiansand åpnet. | ||