Administratorer, Skribenter
44 878
redigeringer
Linje 14: | Linje 14: | ||
Under behandlingen i Larvik formannskap drøftet man spørsmålet om hvor banen skulle føres inn i Larvik. Tollkasserer Peters plan om at banen skulle føres inn i byen gjennom Prinsegata ble selvfølgelig forkastet. Banen ble heller aldri en realitet<ref name="Larviks historie"/> | Under behandlingen i Larvik formannskap drøftet man spørsmålet om hvor banen skulle føres inn i Larvik. Tollkasserer Peters plan om at banen skulle føres inn i byen gjennom Prinsegata ble selvfølgelig forkastet. Banen ble heller aldri en realitet<ref name="Larviks historie"/> | ||
Allerede i [[1907]], mens han var formann i Hedrums | Allerede i [[1907]], mens han var formann i Hedrums jernbanekomié, var Peters en ivrig forkjemper for systemet med jernbane på én skinne. Han fikk Norges daværende sendemann i [[London]], [[Fritjof Nansen]], til å undersøke saken, men Nansen delte ikke Peters' tro på dene oppfinnelsen. Det ble da heller ikke aktuelt å prøve den.<ref> Langeland, A. St. og Wasberg, Gunnar Christie: ''Larviks historie 3. bindæ'', Larvik 1963, s. 170</ref> | ||
== På Nanset == | == På Nanset == |