Skribenter
660
redigeringer
m
→Bakgrunn
Ingen redigeringsforklaring |
m (→Bakgrunn) |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
Etter læretiden hos Archer arbeidet han på [[Brunchhorst & Dekkes Skibsverft]] i [[Bergen]] i et halvt år. [[Ananias Dekke]], som riktignok var død noen år før Skandfer kom til verftet, hadde i sin tid vært Norges kanskje mest betydelige treskipsbygger, og var blant annet den som innførte [[Leksikon:Klipper|klipperideene]] til Norge. Også i Bergen tok han teknisk aftenskole ved siden av arbeidet på verftet. I læretiden sørpå fikk Skandfer erfaring med både lystbåter, losbåter og marinebarkasser, skøyteskrog, kutterskrog og klipperskrog. Like viktig var det kanskje at Skandfer fikk seg en teoretisk skolering og innblikk i moderne arbeidsmetoder. <ref>Isachsen 1919, side 186; Klausen 2009, side 14; Norsk Maritimt Museums hjemmesider.</ref> | Etter læretiden hos Archer arbeidet han på [[Brunchhorst & Dekkes Skibsverft]] i [[Bergen]] i et halvt år. [[Ananias Dekke]], som riktignok var død noen år før Skandfer kom til verftet, hadde i sin tid vært Norges kanskje mest betydelige treskipsbygger, og var blant annet den som innførte [[Leksikon:Klipper|klipperideene]] til Norge. Også i Bergen tok han teknisk aftenskole ved siden av arbeidet på verftet. I læretiden sørpå fikk Skandfer erfaring med både lystbåter, losbåter og marinebarkasser, skøyteskrog, kutterskrog og klipperskrog. Like viktig var det kanskje at Skandfer fikk seg en teoretisk skolering og innblikk i moderne arbeidsmetoder. <ref>Isachsen 1919, side 186; Klausen 2009, side 14; Norsk Maritimt Museums hjemmesider.</ref> | ||
Skandfer returnerte til Renså tidlig i 1900. I folketellingen fra dette året var det to arbeidsføre unge menn i bygda som IKKE var oppført som fiskere – det var folkeskolelæreren og «skipsbygmester» Nils Skandfer.<ref>Klausen 2009, side 14</ref> Skandfer bygget to eller tre fartøyer på Renså etter hjemkomsten. Den ene var "Svanen", en 48 fots [Leksikon:Kravell|kravellbygget]] seilkutter med jernkjøl og «utfallende stavn» (klipperbaug), som han deretter prøvde selv med [[Dory|dorryer]] på Lofoten og finnmarksfisket. Fartøyet vakte oppsikt og fant snart en kjøper, og flere bestillinger løp inn.<ref>HT 3/1 1981 og 2/5 1997; Isachsen 1919, side 186; Klausen 2009, sidene 14-15; N.N u.å., side 9.</ref> | Skandfer returnerte til Renså tidlig i 1900. I folketellingen fra dette året var det to arbeidsføre unge menn i bygda som IKKE var oppført som fiskere – det var folkeskolelæreren og «skipsbygmester» Nils Skandfer.<ref>Klausen 2009, side 14</ref> Skandfer bygget to eller tre fartøyer på Renså etter hjemkomsten. Den ene var "Svanen", en 48 fots [[Leksikon:Kravell|kravellbygget]] seilkutter med jernkjøl og «utfallende stavn» (klipperbaug), som han deretter prøvde selv med [[Dory|dorryer]] på Lofoten og finnmarksfisket. Fartøyet vakte oppsikt og fant snart en kjøper, og flere bestillinger løp inn.<ref>HT 3/1 1981 og 2/5 1997; Isachsen 1919, side 186; Klausen 2009, sidene 14-15; N.N u.å., side 9.</ref> | ||
== Skandfers Båtbyggeri i Kulstadsjøen == | == Skandfers Båtbyggeri i Kulstadsjøen == | ||