Veiledere, Administratorer
173 321
redigeringer
mIngen redigeringsforklaring |
(lenker) |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
</blockquote> | </blockquote> | ||
Parsellene Grøtberg-Berg og Askjum-Andersgard er derimot av nyere dato, bygd i perioden 1927-50. Hensikten med disse nye strekningene, særlig Grøtberg-Berg, var først og fremst å få en flatere veg. Mellom Grøtberg og Berg gikk vegen før over de bratte Bergs- og Djupdalsbakka, mens en på strekningen Askjum-Andersgard fulgte [[Kjørkjevegen]] ned til Breili og derfra kjørte gardimellom nordover. I [[Kjeldearkiv:Ole Christian Haugs noteringsbok (1900-1934)|noteringsboka si]] har bonden [[Ole Christian Haug]], som bodde ved Nordlivegen, skrevet om arbeidet med de nye parsellene på vegen (se bl.a. 1926, 1927, 1930 og 1934). De aller siste notatene i dagboka til Haug, skrevet i januar 1934, er om «12 Mand [som har begynt] at planere Nordliveien ved [[Ner-Kallrustad|Kalrudstad nedre]]». | Parsellene Grøtberg-Berg og Askjum-Andersgard er derimot av nyere dato, bygd i perioden 1927-50. Hensikten med disse nye strekningene, særlig Grøtberg-Berg, var først og fremst å få en flatere veg. Mellom Grøtberg og Berg gikk vegen før over de bratte Bergs- og Djupdalsbakka, mens en på strekningen Askjum-Andersgard fulgte [[Kjørkjevegen (Nordlia)|Kjørkjevegen]] ned til [[Breili]] og derfra kjørte gardimellom nordover. I [[Kjeldearkiv:Ole Christian Haugs noteringsbok (1900-1934)|noteringsboka si]] har bonden [[Ole Christian Haug]], som bodde ved Nordlivegen, skrevet om arbeidet med de nye parsellene på vegen (se bl.a. 1926, 1927, 1930 og 1934). De aller siste notatene i dagboka til Haug, skrevet i januar 1934, er om «12 Mand [som har begynt] at planere Nordliveien ved [[Ner-Kallrustad|Kalrudstad nedre]]». | ||
== Kilder og litteratur == | == Kilder og litteratur == |