Norsk Luftseiladsforening: Forskjell mellom sideversjoner

Ingen redigeringsforklaring
Linje 22: Linje 22:
Sommeren 1912 fikk de fire første norske offiserene flyutdannelse i Frankrike, tre av disse var fra Hæren: [[Einar Sem-Jacobsen]], [[Henrik Thaulow]] og [[Fredrik Christian Sejersted (1883–1972)|Fredrik Christian Sejersted]], samt [[Halfdan Gyth Dehli]], den foreløpige lederen av flyvirksomheten i Marinen. 21. juli 1912 tok Sem-Jacobsen som første nordmann internasjonalt flysertifikat. De tre hæroffiserene deltok allerede samme sommer på Hærens store feltmanøver i traktene mellom [[Hamar]] og [[Elverum]]. 1. september 1912 fløy Sem-Jacobsen det første av hærens gavefly under øvelsen, og fløy det deretter til [[Kjeller flyplass]].  
Sommeren 1912 fikk de fire første norske offiserene flyutdannelse i Frankrike, tre av disse var fra Hæren: [[Einar Sem-Jacobsen]], [[Henrik Thaulow]] og [[Fredrik Christian Sejersted (1883–1972)|Fredrik Christian Sejersted]], samt [[Halfdan Gyth Dehli]], den foreløpige lederen av flyvirksomheten i Marinen. 21. juli 1912 tok Sem-Jacobsen som første nordmann internasjonalt flysertifikat. De tre hæroffiserene deltok allerede samme sommer på Hærens store feltmanøver i traktene mellom [[Hamar]] og [[Elverum]]. 1. september 1912 fløy Sem-Jacobsen det første av hærens gavefly under øvelsen, og fløy det deretter til [[Kjeller flyplass]].  


Foreningen ble omorganisert i 1923, og organiserte og finansierte [[Roald Amundsen]]s ekspedisjoner til Nordpolen med Dornier Wal flybåtene N-24 og N-25, dessuten med luftskipet «Norge» i 1926. Den ble i 1930 slått sammen med [[Norsk Aero Klubb]].
Foreningen ble omorganisert i 1923, og organiserte og finansierte [[Roald Amundsen]]s ekspedisjoner til Nordpolen med Dornier Wal flybåtene N-24 og N-25, dessuten med luftskipet «Norge» i 1926. Den ble i 1930 slått sammen med [[Norsk Aero Klubb]] som hadde blitt stiftet to år tidligere, med Amundsen som formann.


== Kilder ==
== Kilder ==
Skribenter
95 689

redigeringer