Veiledere, Administratorer
172 712
redigeringer
→Dagens trafikk: korr.
Ingen redigeringsforklaring |
(→Dagens trafikk: korr.) |
||
| Linje 53: | Linje 53: | ||
Persontrafikken har blitt drevet av forskjellige private selskaper, men operatør fra juni 2008 er det svenske statseide selskapet [[SJ AB|SJ]] (Statens Järnvägar). | Persontrafikken har blitt drevet av forskjellige private selskaper, men operatør fra juni 2008 er det svenske statseide selskapet [[SJ AB|SJ]] (Statens Järnvägar). | ||
Med bakgrunn i stort skipningsvolum av jernmalm arbeides det med planer om dobbeltspor på Ofotbanen. Kapasiteten er mer enn brukt opp, det kjøres 22 togpar i dagens rute, mens beregnet kapasitet er 19 togpar, og det pågår løpende arbeid med å øke kapasiteten. De siste årene | Med bakgrunn i stort skipningsvolum av jernmalm arbeides det med planer om dobbeltspor på Ofotbanen. Kapasiteten er mer enn brukt opp, det kjøres 22 togpar i dagens rute, mens beregnet kapasitet er 19 togpar, og det pågår løpende arbeid med å øke kapasiteten. De siste årene har stasjonene [[Bjørnfjell stasjon|Bjørnfjell]], [[Katterat stasjon|Katterat]], [[Rombak stasjon|Rombak]] og [[Straumsnes stasjon|Straumsnes]] fått utvidet krysningsspor og kan ta kryssinger med 750 meter lange malmtog, og i 2017 har det også blitt åpnet tilsvarende på [[Djupvik stasjon|Djupvik]] og [[Søsterbekk holdeplass|Søsterbekk]]. På Djupvik er det anlagt et 1060 meter langt krysningsspor, hvorav ca. 830 meter i en ny, enkeltsporet tunnel. | ||
Det går persontrafikk med daglige avganger mellom Narvik og Stockholm. Det går ellers en del godstrafikk fra det sentrale Østlandsområdet til Narvik med jernbane via Sverige for videre biltransport herfra. | Det går persontrafikk med daglige avganger mellom Narvik og Stockholm. Det går ellers en del godstrafikk fra det sentrale Østlandsområdet til Narvik med jernbane via Sverige for videre biltransport herfra. | ||