Ofotbanen: Forskjell mellom sideversjoner

Linje 52: Linje 52:
Persontrafikken har blitt drevet av forskjellige private selskaper, men operatør fra juni 2008 er det svenske statseide selskapet [[SJ AB|SJ]] (Statens Järnvägar).
Persontrafikken har blitt drevet av forskjellige private selskaper, men operatør fra juni 2008 er det svenske statseide selskapet [[SJ AB|SJ]] (Statens Järnvägar).


Med bakgrunn i stort skipningsvolum av jernmalm arbeides det med planer om dobbeltspor på Ofotbanen. Det går persontrafikk med daglige avganger mellom Narvik og Stockholm. Det går ellers en del godstrafikk fra det sentrale Østlandsområdet til Narvik med jernbane via Sverige for videre biltransport herfra.
Med bakgrunn i stort skipningsvolum av jernmalm arbeides det med planer om dobbeltspor på Ofotbanen. Kapasiteten er mer enn brukt opp, det kjøres 22 togpar i dagens rute, mens beregnet kapasitet er 19 togpar, og det pågår løpende arbeid med å øke kapasiteten. Foteløpig kan to av banens fem stasjoner kan ta kryssinger med 750 meter lange malmtog, mens alle stasjoner skal utvides for dette. Det legges også opp til to helt nye kryssingsspor på banen, på [[Djupvik stasjon|Djupvik]] og [[Søsterbekk holdeplass|Søsterbekk]].
 
Det går persontrafikk med daglige avganger mellom Narvik og Stockholm. Det går ellers en del godstrafikk fra det sentrale Østlandsområdet til Narvik med jernbane via Sverige for videre biltransport herfra.


== Stasjoner ==
== Stasjoner ==
Skribenter
95 166

redigeringer