1 100
redigeringer
m (→Oslofjorden) |
m (→Oslofjorden) |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Under arbeid}} | {{Under arbeid}} | ||
[[Fil:DS VegtindTegning.jpg|miniatyr|215x215pk|<small>'''[https://skipshistorie.net/Bronnoysund/BRN104TorghattenTrafikkselskap/Tekster/BRN10419120100000%20VEGTIND.htm <u>DS Vegtind</u>]''' | [[Fil:DS VegtindTegning.jpg|miniatyr|215x215pk|<small>'''[https://skipshistorie.net/Bronnoysund/BRN104TorghattenTrafikkselskap/Tekster/BRN10419120100000%20VEGTIND.htm <u>DS Vegtind</u>]''' fra Torghatten DS.</small>]] | ||
'''Passasjerskip''' har utgjort en viktig del av samferdselen langs kysten siden [[1827]]. | '''Passasjerskip''' har utgjort en viktig del av samferdselen langs kysten siden [[1827]]. | ||
Hvert skip hadde sin identitet, og betydde mye for de lokalsamfunn de betjente. Mange av dem var bygget ved norske verft som ble etablert fra midten av [[1850-tallet]] og utover. Skipsingeniør Anton M. Berthelsen (1911-74) laget en samling tegninger av passasjerskip som trafikkerte langs kysten, basert på tekniske tegninger han samlet inn/lånte fra rederier, verft og andre . Tegningene vises i denne artikkelen. | Hvert skip hadde sin identitet, og betydde mye for de lokalsamfunn de betjente. Mange av dem var bygget ved norske verft som ble etablert fra midten av [[1850-tallet]] og utover. Skipsingeniør Anton M. Berthelsen (1911-74) laget en samling tegninger av passasjerskip som trafikkerte langs kysten, basert på tekniske tegninger han samlet inn/lånte fra rederier, verft og andre . Tegningene vises i denne artikkelen. |
redigeringer