Passasjerskip langs norskekysten: Forskjell mellom sideversjoner

m
ingen redigeringsforklaring
(Lagt inn kilde)
mIngen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
Passasjerskip har utgjort en viktig del av samferdselen langs kysten siden 1827. Hvert skip hadde sin identitet, og betydde mye for de lokalsamfunn de betjente. Mange av dem var bygget ved norske verft som ble etablert fra midten av 1850-tallet og utover. Skipsingeniør Anton M. Berthelsen (1911-74) laget en samling tegninger av  passasjerskip som trafikkerte langs kysten, basert på tekniske tegninger han samlet inn/lånte fra rederier og verft. Disse skipstegningene vises i denne artikkelen. Skipene presenteres etter sitt geografiske trafikkområde.
Passasjerskip har utgjort en viktig del av samferdselen langs kysten siden 1827. Hvert skip hadde sin identitet, og betydde mye for de lokalsamfunn de betjente. Mange av dem var bygget ved norske verft som ble etablert fra midten av 1850-tallet og utover. Skipsingeniør Anton M. Berthelsen (1911-74) laget en samling tegninger av  passasjerskip som trafikkerte langs kysten, basert på tekniske tegninger han samlet inn/lånte fra rederier og verft. Disse skipstegningene vises i denne artikkelen. Skipene presenteres etter sitt geografiske trafikkområde.
== Oslofjorden ==


=== Indre Oslofjord ===
=== Indre Oslofjord ===
Linje 43: Linje 45:
=== Nesodden ===
=== Nesodden ===
Det kommer mer  her
Det kommer mer  her
=== Ytre Oslofjord ===
Ytre Oslofjord betegner fjorden syd for Hurumlandet.




1 122

redigeringer