Polarstjernen (jakt 1855): Forskjell mellom sideversjoner

Polarstjernen (jakt 1855) (vis kilde)

Sideversjonen fra 12. mar. 2019 kl. 11:49

340 byte lagt til , 12. mar. 2019

m

ingen redigeringsforklaring

Gunnar Bjørknes

315

redigeringer

@@ Linje 52: / Linje 52: @@
 | 8 ||  || Bergen || 1882 || 1890 || Polarstjernen ||
 |-
-| 9 || Rødahl & Olsen || Kristiansund || 1890 || 1892 || Polarstjernen ||
+| 9 || Rødahl & Olsen || Kristiansund || 1890 || 1892 || Polarstjernen || Hovedreparasjon utført 1891 i Kristiansund. Kilde: Besiktelsesrapport datert 30/8 1922.
+" Fartøyet er nyt med undtagelse af Kjølen og endel Bundtømmer midtskips." Kilde: Maalings-bevis datert 6. -31. oktober 1891 (Christiansund)
 |-
-| 10 || B. Dahl || Kristiansund || 1892(?) || 1896 || Polarstjernen || Kilde: Statsarkivene i Bergen. I 1894 ble jakta forlenget med 10 fot (kilde: Stiftelsen Haugesjøen)
+| 10 || B. Dahl || Kristiansund || 1892(?) || 1896 || Polarstjernen || Kilde: Statsarkivene i Bergen. I 1894 ble jakta forlenget med 10 fot (?) (kilde: Stiftelsen Haugesjøen)
 |-
 | 11 || O.B. Stavrum || Kristiansund || 1896 || 1911 || Polarstjernen ||
 |-
-| 12 || Peder Utstrand || Trondheim || 1911 || 1922 || Polarstjernen ||
+| 12 || Peder Utstrand || Trondheim || 1911 || 1922 || Polarstjernen || Skipets lengde 70,6 fot, bredde 21,6 fot, dybde 9 fot (Besiktelsesrapport datert 30/8 1922
 |-
 | 13 || Albert Haagensen || Lysøysund || 1922 || 1931 || Namdal ||
@@ Linje 68: / Linje 69: @@
 : Ny hovedmotor: A/S Heimdalmotor, Molde 2T 2syl motor, 100 BHK.7 knop.
-: 101 TBR - Forlenget til 84,1'.
+: 101 TBR - Forlenget ca. 4 meter til 84,1'.
 |-
 | 15 || Jens Bye || Trondheim || 1963 || 1965 || Namdal ||1963: Ny hovemotor: Hjelset Motorfabrikk, Molde 2T 2syl motor, 120 BHK