Veiledere, Administratorer
173 780
redigeringer
noe mer
Ingen redigeringsforklaring |
(noe mer) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Røykenvikbanens åpningsseremoni.png|[[Røykenvikbanen]]s åpningsseremoni med kronprins Gustav som frontfigur.|Ukjent/Røykenvikbanens historie.}} | {{thumb|Røykenvikbanens åpningsseremoni.png|[[Røykenvikbanen]]s åpningsseremoni med kronprins Gustav som frontfigur.|Ukjent/Røykenvikbanens historie.}} | ||
'''Røykenvik stasjon''' ble åpnet i [[1900]] med stasjonsbygning i murverk, tegnet av [[Harald Kaas]]. Bygningen ble ødelagt av brann i [[1964]], og resten ble revet kort tid etter. Fremdeles finnes en lokomotivstall som nå huser | '''[[Røykenvik stasjon]]''' ved [[Randsfjorden]] på [[Hadeland]] var endestasjonen på [[Røykenvikbanen]], en sidebane til [[Gjøvikbanen]]. Stasjonen ble åpnet i [[1900]] med stasjonsbygning i murverk, tegnet av [[Harald Kaas]]. Bygningen ble ødelagt av brann i [[1964]], og resten ble revet kort tid etter. Fremdeles finnes en lokomotivstall som nå huser en restaurant. | ||
Det såkalte Bryggerhuset står der også – det er et laftet uthus som hadde plass til telegrafist i 2. etasje. Et godshus ved [[Randsfjorden]]s bredder brukes nå av den lokale båtforeningen. Disse trehusene antas å være tegnet av [[Paul Due]] og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. | Det såkalte Bryggerhuset står der også – det er et laftet uthus som hadde plass til telegrafist i 2. etasje. Et godshus ved [[Randsfjorden]]s bredder brukes nå av den lokale båtforeningen. Disse trehusene antas å være tegnet av [[Paul Due]] og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. | ||