Røykenvik stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
mIngen redigeringsforklaring |
(diverse) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Røykenvikbanens åpningsseremoni.png|[[Røykenvikbanen]]s åpningsseremoni med kronprins Gustav som frontfigur.|Ukjent/Røykenvikbanens historie.}} | {{thumb|Røykenvikbanens åpningsseremoni.png|[[Røykenvikbanen]]s åpningsseremoni med kronprins Gustav som frontfigur.|Ukjent/Røykenvikbanens historie.}} | ||
'''Røykenvik stasjon''' ble åpnet i [[1900]] med stasjonsbygning i murverk, tegnet av [[Harald Kaas]]. Bygningen ble ødelagt av brann i [[1964]], og resten ble revet kort tid etter. Fremdeles finnes en lokomotivstall som nå huser et keramikkverksted. | |||
'''Røykenvik stasjon''' ble åpnet i [[1900]] med stasjonsbygning i murverk, tegnet av Harald Kaas. Bygningen ble ødelagt av brann i [[1964]], og resten ble revet kort tid etter. Fremdeles finnes en lokomotivstall som nå huser et keramikkverksted. | |||
Det såkalte Bryggerhuset står der også – det er et laftet uthus som hadde plass til telegrafist i 2. etasje. Et godshus ved [[Randsfjorden]]s bredder brukes nå av den lokale båtforeningen. Disse trehusene antas å være tegnet av [[Paul Due]] og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. | Det såkalte Bryggerhuset står der også – det er et laftet uthus som hadde plass til telegrafist i 2. etasje. Et godshus ved [[Randsfjorden]]s bredder brukes nå av den lokale båtforeningen. Disse trehusene antas å være tegnet av [[Paul Due]] og oppført av [[Strømmen Trævarefabrik]]. | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| Linje 13: | Linje 11: | ||
Røkenviken vandstation.jpg|Røkenviken vandstation 1900. Pumpestasjon for damplokomotiver. <small>Kilde Jernbanemuseet</small> | Røkenviken vandstation.jpg|Røkenviken vandstation 1900. Pumpestasjon for damplokomotiver. <small>Kilde Jernbanemuseet</small> | ||
</gallery> | </gallery> | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
| Linje 23: | Linje 20: | ||
*Jernbanemuseet | *Jernbanemuseet | ||
*Bane NOR fra 01.01.2017 | *Bane NOR fra 01.01.2017 | ||
{{Samkult}} | {{Samkult}} | ||
[[Kategori:Jernbanestasjoner]] | [[Kategori:Jernbanestasjoner]] | ||
[[Kategori:Gran kommune]] | [[Kategori:Gran kommune]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1900] | [[Kategori:Brandbu]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1900]] | |||
[[Kategori:Opphør i 1964]] | |||
Sideversjonen fra 11. apr. 2017 kl. 16:39
Røykenvik stasjon ble åpnet i 1900 med stasjonsbygning i murverk, tegnet av Harald Kaas. Bygningen ble ødelagt av brann i 1964, og resten ble revet kort tid etter. Fremdeles finnes en lokomotivstall som nå huser et keramikkverksted.
Det såkalte Bryggerhuset står der også – det er et laftet uthus som hadde plass til telegrafist i 2. etasje. Et godshus ved Randsfjordens bredder brukes nå av den lokale båtforeningen. Disse trehusene antas å være tegnet av Paul Due og oppført av Strømmen Trævarefabrik.
Røykenvik stasjonsbygning i murverk er tegnet av Harald Kaas og oppført 1900. Kilde Jernbanemuseet
Røykenvik stasjonsbygning 1900. Merk fransk tekst. Kilde Jernbanemuseet
Røykenvik stasjon, kaisporet med godsvogner og dampbåten Odin II. Kilde Jernbanemuseet
- Røykenvik uthus.jpeg
Røykenvik uthus. Susanne Schakenda Wienke/Origo
Røkenviken vandstation 1900. Pumpestasjon for damplokomotiver. Kilde Jernbanemuseet
Kilder
- Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002.
- Helge Stenersen: Røykenvikbanens historie og mye, mye mer. Brandbu 1981.
- http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig.
- Norsk Jernbaneklubb – Stasjonsdatabasen
- Jernbaneverket
- Jernbanemuseet
- Bane NOR fra 01.01.2017
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |